Как взять машину каршеринг: Как пользоваться каршерингом

Как взять автомобиль в аренду в России. Часть 1: Краткосрочная аренда

Каршеринг — молодой сервис, изначально задуманный как «ультракороткая аренда». В нём можно взять машину буквально на несколько минут, чтобы доехать до метро, магазина или места работы. Однако постепенно каршеринговые компании сделали доступной и более долгую аренду — на сутки и даже на несколько дней.

У этих компаний, в отличие от «прокатчиков», нет офисов. Автомобили распределены по всему городу, их можно взять прямо на улице или на стоянках около вокзалов, аэропортов, станций метро, крупных торговых центров. Подходящая машина может оказаться буквально в нескольких шагах.

Весь процесс аренды и возврата автомобиля происходит онлайн — через приложение, которое необходимо установить на смартфон. Для регистрации потребуется загрузить в приложение сканы паспорта, водительского удостоверение, «селфи» с этими документами, а также внести данные банковской карты, с которой будет списываться арендная плата. Иногда операторы каршеринга  запрашивают дополнительные документы и сведения о пользователе.

Проверка внесённых данных занимает от нескольких минут до суток, и когда она успешно пройдена, можно пользоваться сервисом. Процедура оформления аренды максимально быстрая, простая и удобная: на карте в приложении надо выбрать машину, после чего она бронируется на короткое время, позволяющее до неё добраться. Затем по команде со смартфона автомобиль откроет двери, и его можно будет завести и поехать.

Пользователь каршеринга вправе выбрать одну из нескольких схем оплаты. «Классическая» тарификация — поминутная, а при более долгом использовании машины — почасовая или даже посуточная. Но можно выбрать тариф, при котором арендная плата считается по километражу от заранее определённых начальной до конечной точек маршрута. Это выгодно, когда нужно, например, доехать от дома до работы, не переживая о пробках на вашем пути. Также стоимость аренды зависит от марки и модели автомобиля.

В каршеринге не берут залог и не блокируют средства, а оплата происходит онлайн в режиме реального времени. Но поехать на арендованной машине куда вздумается, нельзя — зоны, где можно завершить аренду, ограничены территорией крупных городов и их ближайшими пригородами. Хотя, помимо стандартных условий, операторы предлагают и  пакетные предложения для путешествий. Например, у сервиса Яндекс.Драйв есть отдельный тариф для перемещения между Москвой, Санкт-Петербургом, Казанью и Сочи.

Плюсы каршеринга

•  Простота процесса аренды — всё происходит в режиме online, а автомобили есть по всему городу.
•  Доступно большое количество автомобилей, их дефицит может возникать только в местах с очень высоким спросом — например, у метро в час пик.
•  Есть возможность выбирать тариф в зависимости от формата поездки.
•  Нет дополнительных расходов. В стоимость аренды включены бензин и платные городские парковки.
•  Лояльные требования к возрасту водителя и его стажу. Ограничения есть только на аренду дорогих и быстрых машин.

Минусы каршеринга

•  В стоимость аренды включена только страховка ОСАГО. За КАСКО придётся доплачивать отдельно, причём в большинстве компаний полис будет с франшизой.
•  Перед началом поездки необходимо внимательно осмотреть машину на предмет повреждений и сфотографироватьразрешается  со всех сторон. Если вы пропустили какой-то дефект, повреждение могут списать на вас. Тогда за ремонт придётся платить.
•  Жёсткие ограничения по пробегу и географии поездок. Расширить доступную зону поездок невозможно. Лимит суточного пробега можно превысить, но каждый лишний километр будет стоить столько же, сколько минута поездки.
•  Закончить аренду разрешается только в пределах зоны, отмеченной в приложении.
•  Сервис доступен лишь в крупных городах и не покрывает даже прилегающие области.

Аренда авто в Волгограде c каршеринг сервисом Bi-Bi.car

ПОМИНУТНЫЙ (день):
с 4:00 до 23:00 понедельник — воскресенье:
6 ₽/мин, 2 ₽ /мин в режиме ожидания включено: 50км.,
перепробег 10₽ /км

ПОМИНУТНЫЙ (ночь):
с 23:00 до 4:00 понедельник — воскресенье:
5 ₽/мин, 2 ₽ /мин в режиме ожидания включено: 50км. ,
перепробег 10₽ /км

ПАРКОВКА:
с 02:00 до 08:00
100 ₽ /мин использование, 0 ₽ /мин в режиме ожидания,
включая 110 км., перепробег 10₽ /км.

1 ЧАС:
270 ₽, включено: 60 мин/ 25 км., перепробег 8₽ /км

2 ЧАСА:
520 ₽, включено: 120 мин / 30 км., перепробег 8₽ /км

3 ЧАСА:
820 ₽, включено: 180 мин / 45 км., перепробег 8₽ /км.

6 ЧАСОВ:
1050₽ , включено: 360 мин / 65 км., перепробег 8₽ /км.

12 ЧАСОВ:
1400₽ , включено: 720 мин / 80 км., перепробег 8₽ /км.

СУТОЧНЫЙ 24Ч:
1700₽ , включено: 1440 мин / 110 км., перепробег 10₽ /км.
ДВУХ СУТОЧНЫЙ:
3100₽ , включено: 2880 мин / 220 км., перепробег 8₽ /км.
СУТКИ НА ПРОЛЕТ:
2500₽ , включено: 24 часа / 200 км., перепробег 10₽ /км.
СВАДЕБНЫЙ:
2000₽ , включено: 6 часов / 70 км. , перепробег 10₽ /км.
КОМАНДИРОВКА:
4550₽ , включено: 1 день / 450 км., перепробег 10₽ /км.
ТРЕХ СУТОЧНЫЙ:
5000₽ , включено: 3 дня / 330 км., перепробег 8₽ /км.
НЕДЕЛЬНЫЙ (7 дней):
10000₽, включено 7 дней / 770 км., перепробег 8₽ /км.
ДАЛЬНИЙ ПУТЬ (7 дней):
15000₽, включено 7 дней / 3500 км., перепробег 14₽ /км.
10 ДНЕВНЫЙ:
19000₽ , включено: 10 дней / 1100 км., перепробег 15₽ /км.
КУРОРТНЫЙ ВОЯЖ (14 дней):
29500₽ , включено: 3100 км., перепробег 15₽ /км.
20 ДНЕВНЫЙ:
39000₽ , включено: 20 дней/ 2200 км., перепробег 8₽ /км.
ИЗ ВОЛГОГРАДА НА ПОБЕРЕЖЬЕ:
6000 ₽ , включено: 1 день / 900 км., перепробег 11₽ /км.
ИЗ РОСТОВА НА ПОБЕРЕЖЬЕ:
4500 ₽ , включено: 1 день / 500 км., перепробег 11₽ /км.
МЕСЯЧНЫЙ :
55000 ₽, включено: 30 дней/ 3300 км.,перепробег 8₽ /км.
Сутки в Крыму :
2700 ₽, включено: 1 день / 200 км.,перепробег 15₽ /км.
Крымский Уик-Энд :
7300 ₽, включено: 3 дня / 600 км.,перепробег 15₽ /км.

условия поминутной аренды авто, стоимость проката

Для расчета стоимости укажите на карте начальную и конечную точку маршрута либо задайте адреса вручную.

Сортировать по:

Современный мегаполис ежедневно задает особый ритм: он требует нестандартных подходов, четкого планирования времени и, конечно же, полной свободы передвижений. Каршеринг — поминутная аренда автомобиля, очень удобный и выгодный сервис для водителей, которым необходимо успеть сделать массу дел, но собственный транспорт в ремонте или вовсе отсутствует. Онлайн-калькулятор на сайте АвтоПрофи позволит быстро сориентироваться в предложениях разных столичных операторов, на данный момент их 13.

Как выяснить приблизительную стоимость проезда:

• Отметить нужные пункты на Яндекс. Карте. Сервис укажет расстояние, примерное время, требующееся для его преодоления. Масштабирование стандартное — при помощи колесика мыши.
• Впечатать адрес начальной и конечной точек путешествия в форму поиска. Система имеет автоматические подсказки, облегчающие выбор станции метро, улицы, проспекта, района или села среди схожих названий.

Обозначив маршрут, пользователь увидит перечень вариантов проката от разных каршеринговых компаний. Кроме названия оператора и свободных моделей поблизости, потенциальный арендатор получит другую важную информацию в виде значков: сумму франшизы, минимально допустимый возраст водителя, можно ли бесплатно припарковаться в аэропортах и на платных стоянках, предусмотрен ли бонус за посещение заправки.

Ссылка «Подробнее» детализирует особенности условий проката (действующий тариф: цены за минуту простоя и передвижения, имеющиеся ограничения, сумма франшизы при угоне и нанесении автомобилю ущерба, длительность бесплатного бронирования, требования к водителю, где разрешается сдавать машину и др. ).

Калькулятор также вычислит стоимость эксплуатации транспортного средства по длительности поездки и простоя, по расстоянию, на которое точка B удалена от МКАД.

В «народном» каршеринге появились люксовые автомобили — Экономика и бизнес

МОСКВА, 12 мая. /ТАСС/. Первые 400 пользователей из Москвы и Санкт-Петербурга зарегистрировались в мобильном приложении «Рули» для участия в «народном» каршеринге. В аренду можно будет взять люксовые марки машин, сообщили в среду в официальном Telegram-канале столичного департамента транспорта.

«В «Рули» (каршеринг для друзей) вы подали уже больше 400 заявок. Среди автомобилей, которые пользователи хотят сдать в аренду, есть и люксовые авто, на которых многие из вас, возможно, давно хотели прокатиться. Ниже полный список автомобилей», — говорится в публикации.

В списке есть Tesla Model 3; Audi A4, Q5, Q7; BMW I3, 520, 320, 318, 218; Mercedes-benz V 250d; MINI Cooper; Jeep Grand Cherokee; smart; Genesis G70; Kia Optima; Toyota GT86, RAV4, Camry, Corolla; Nissan Murano, Juke, Almera; Volkswagen Multivan, Passat, Golf; Ford Kuga, Focus; Peugeot 206; Citroen C4; Hyundai Santa Fe, Creta, Solaris; Daewoo Matiz; LADA Largus; Chery Tiggo; УАЗ «Патриот».

30 апреля заммэра Максим Ликсутов сообщил, что мобильное приложение «Рули» для организации сервиса «народного» каршеринга стало доступно для регистрации пользователей в Москве и Санкт-Петербурге. С помощью нового сервиса жители двух городов смогут предоставить свои автомобили в аренду друзьям и знакомым. Все условия аренды в «народном» каршеринге обсуждаются онлайн: где можно взять машину, где ее нужно оставить, сколько будет длиться аренда, нужно ли оставить полный бак, мыть или нет, и цена за все это.

Он отметил, что первым 100 пользователям приложения предоставят ОСАГО без ограничения числа водителей на срок действия тестирования сервиса. Заммэра подчеркнул, что по ОСАГО ущерб компенсируется только в тех случаях, когда виноват второй участник ДТП. Он рекомендовал оформить полис КАСКО, который покроет ущерб, если виноват будет арендатор машины. Возможность страхования поездок по КАСКО в будущем планируется добавить в приложение. При этом оплата штрафов ложится на нарушителя.

Машины каршеринга «Яндекс.Драйв» можно будет арендовать для поездки из Москвы в Сочи с конца июня — Агентство городских новостей «Москва»

Автомобили каршеринга «Яндекс.Драйв» можно будет арендовать для поездки из Москвы в Сочи и обратно с конца июня 2020 года, сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе сервиса.

«В конце июня в Сочи начнет работать каршеринг «Яндекс.Драйв». Машины Hyundai Creta с кондиционером, автоматической коробкой передач и вместительным багажником будут ждать на парковке возле аэропорта Сочи. Их можно будет взять на три, пять, семь или 14 дней сразу, а потом продлевать аренду. Зона поездок — курорты Краснодарского края. Более того, «Яндекс.Драйв» расширяет тариф «Межгород». Теперь машину можно взять в Москве, доехать на ней до Сочи и вернуться обратно», — сказали в пресс-службе.

Там уточнили, что формат каршеринга у «Яндекс.Драйв» в Сочи будет отличаться от привычного, когда брать и оставлять машину можно на любой городской парковке. В Сочи машины стоят рядом с аэропортом, аренда сразу на несколько дней, а потом нужно возвращать их обратно к аэропорту.

«Такой формат напоминает прокат авто, но только лучше: нет очередей, залогов и бумаг — все оформляется моментально и в электронном виде, а полная страховка (включая КАСКО на все время аренды), мойка и бензин уже включены в стоимость. Во время аренды в Сочи можно воспользоваться функцией «передачи руля» — и передать управление родственнику или другу, который тоже зарегистрирован в «Драйве», — рассказали в пресс-службе.

Там отметили, что каждая машина оснащена «Яндекс.Авто» — развлекательно-информационной системой. Она «узнает» водителя, включит ему любимый плейлист, расскажет о погоде и пробках, построит маршрут на большом экране. Машину можно забронировать заранее — то есть еще в аэропорту вылета можно открыть приложение «Драйва» и арендовать машину в Сочи, чтобы по прилете она уже ждала вас и охлаждалась.

«Чтобы рассказать о запуске, «Яндекс.Драйв» запустил баржу со своими машинами по Москве-реке. Правда, всего на один день. Зато с настоящим сочинским пляжем и летом», — заключили в пресс-службе сервиса.

Каршеринг Cars7 — Каршеринг в Барнауле, Волгограде, Иркутске, Краснодаре, Красноярске, Новосибирске, Томске и Тюмени

ЗАРЕГИСТРИРУЙСЯ
ПРЯМО СЕЙЧАС!

Никакого залога, нужно лишь 5 минут свободного времени.

Зарегистрироваться

ВЫБЕРИ САМ ПОДХОДЯЩИЙ ТАРИФ

Мы разработали удобные минутные,
пакетные и суточные тарифы.

Поминутная оплата

Использование

от 6 г/мин

00:00-05:59

бесплатно

Франшиза

30 000 г

Суточная оплата

Аренда

от 1500 г/сутки

Бесплатный пробег

Франшиза

30 000 г

Другие тарифы

АВТОМОБИЛИ

Наши автомобили от тебя в минутах ходьбы!
Выбери тот, что подходит по стилю и бюджету.

Optimal

Rio, Solaris, Polo

Optimal

Rio, Solaris, Polo

ХОЧЕШЬ СТАТЬ НАШИМ
ПАРТНЕРОМ
И ОТКРЫТЬ
КАРШЕРИНГ В СВОЕМ
ГОРОДЕ?

Хочу стать партнером

ВЫБИРАЙ СВОБОДУ

Садись за руль любых машин и оставляй их там, где пожелаешь.

От каршеринга до личного водителя: где арендовать машину в Великобритании

Каршеринг в Лондоне и за его пределами

Zipcar

Стоимость: от 3 фунтов в час. 

Это сервис, позволяющий оформить авто в аренду на несколько часов или дней. Для того чтобы взять машину, нужно скачать приложение и предоставить водительское удостоверение и банковскую карту (в том числе опция доступна обладателям иностранных водительских прав). Можно взять машину в одном месте и оставить ее в другом (тариф Flex начинается от 14 фунтов в час и действует только в центральном Лондоне), а можно выбрать Roundtrip и платить за каждый час или сутки: от 3 фунтов в час — механика, от 6–7 — автомат. В сутки автомат обойдется в среднем в 60 фунтов, однако есть ограничение по расстоянию (включено только 60 миль), что неудобно, если вы отправляетесь в длительное путешествие (за каждую сверхмилю приходится платить отдельно).  

Enterprise

Стоимость в сутки: от 2,70 фунтов в день.

Еще один каршеринг, где можно взять машину на несколько часов или на сутки. Условия: действующие водительские права (если ваши права не английском языке, потребуется международное водительское удостоверение), удостоверение личности с фотографией, возраст 25+, кредитная или дебетовая карта для покрытия залога и стоимости аренды. У туристов могут попросить информацию о месте проживания в Великобритании и дате возвращения на родину. Забрать машину можно на одной из 40 точек, расположенных в аэропортах, возле вокзалов и станций и в самых разных районах города, в том числе не в центральных. Если брать автомобиль без ограничения километража, то получается более выгодно — от 70 фунтов в день. 

Turo

Стоимость: от 20 фунтов в день.

Каршеринг, позволяющий арендовать автомобили, принадлежащие частным водителям, или, как его называют многие, Airbnb для машин. Для того чтобы им воспользоваться, нужно зарегистрироваться на сайте и пройти верификацию, которая может занять до 24 часов. Машину можно забрать прямо у ее владельца, показав ему водительское удостоверение. В некоторых случаях от вас могут потребовать внести депозит, например, если вы собираетесь выезжать на машине за пределы страны. Однако аренда такого автомобиля обойдется в разы выгоднее, чем использование сервисов посуточной аренды (но и о рисках стоит помнить всегда). 

UFODRIVE 

Стоимость в сутки: от 85 фунтов.

Онлайн-сервис, позволяющий взять в аренду электромобиль (в том числе Tesla) за считанные минуты. Пользователю нужно только скачать приложение и загрузить в него свои документы. Приложение поможет найти ближайшее транспортное средство, а затем точку, где его можно припарковать по завершении поездки. Машину даже могут доставить к вашему дому, если это потребуется. Среди требований к водителям: права (в том числе иностранные), возраст от 26 лет и водительский стаж более 2 лет.

Сервисы посуточной аренды

Sixt

Стоимость в сутки: от 65 фунтов.

Один из самых известных сервисов аренды автомобилей, офисы которого можно найти по всему миру. Условия: жителям и резидентам Великобритании для аренды авто понадобятся водительское удостоверение и документы, подтверждающие адрес. Нерезидентам помимо прав нужно предоставить удостоверение личности. Права, составленные на других языках, потребуют международного водительского удостоверения. Чтобы избежать проблем, можно оплатить страховку, которая покроет возможные повреждения.

THE OUT

Стоимость: от 235 фунтов в день.

Люксовый сервис от компании Jaguar Land Rover, где для аренды доступны машины топ-класса. Жители Лондона и Манчестера могут даже заказать доставку прямо к дому (или в любую другую удобную точку). Для того чтобы арендовать такое авто, нужны полные водительские права Великобритании, ЕС или другие международные водительские права, действительные для данного типа автомобиля. Есть и требования к возрасту — от 25 до 70 лет в период аренды. 

Hertz

Стоимость в сутки: от 79 фунтов.

Еще один сервис, знакомый всем автопутешественникам. Условия: вам потребуются водительские права сроком действия не менее одного года и, если необходимо, международные водительские права. Водитель должен быть не младше 23 лет, но с молодых водителей (до 25 лет) взимается отдельная плата. В аренду включен определенный расчетный пробег — за его превышение взимается комиссия. Также компания предлагает различные страховые программы, которые уберегут вас от проблем в случае повреждения автомобиля.

Avis

Стоимость в сутки: от 75 фунтов.

Более бюджетный сервис аренды автомобилей. Условия: чтобы взять машину напрокат, вам должно быть не менее 23 лет. Если вы моложе 25 лет, вам придется внести дополнительную плату, а список доступных автомобилей для вас будет несколько ограничен. 

Rentalcars 

Сайт-агрегатор, объединяющий предложения от различных компаний по аренде автомобилей. Нужно только ввести место и дату, где и когда вы хотите забрать и вернуть машину. Вы можете сравнить цены от разных компаний на одном сайте и прямо там оформить бронирование.

Автомобиль с водителем

London Luxury Travel

Здесь можно заказать трансфер из аэропорта и любые виды пассажирских перевозок по Лондону, арендовать автомобили для мероприятий и экскурсий по городу, организовать сопровождение и деловые поездки по Великобритании. В автопарке London Luxury Travel есть машины от Rolls-Royce и Bentley до Volkswagen Transporter. Кроме того, компания предоставляет услуги консьержа по всему миру, организовывает туры и отдых. 

Wheely

С помощью приложения Wheely можно заказать поездку на автомобиле как на ближайшее время, так и запланировать ее на более поздний срок. Автопарк состоит из новых автомобилей класса люкс и представительского класса. Каждый водитель обязан сдать экзамен по географии города. Тарифы Wheely не меняются по вечерам, а также в выходные и праздничные дни.

Executive London Car

Здесь можно заказать трансфер в аэропорты Лондона, индивидуальные и групповые поездки и экскурсии по Великобритании, трансферы для детей в школы, колледжи и университеты, поездки на спортивные мероприятия. Услугу можно оформить в любое время дня и ночи, а ее стоимость узнать заранее онлайн.

Pegasus Luxury Services

В Pegasus Luxury Services можно заказать трансфер или оформить аренду автомобиля класса люкс. Компания имеет десятилетний опыт работы, широкий выбор модельного ряда и профессиональных водителей. Если вам нужна безопасная и надежная поездка на роскошном автомобиле, здесь обещают организовать качественную подачу машины в точно указанное время. Кроме того, компания предоставляет услуги корпоративного такси, трансфер для детей в школы и университеты, организует экскурсии и может подобрать для вас консьержа.

Vip Tour London

Vip Tour London — это русскоязычный принимающий туроператор по Великобритании. Его сотрудники уже 20 лет помогают при индивидуальных и групповых поездках по Лондону и стране. Компания специализируется на подготовке встреч, фестивалей, выставок, организации шопинг-туров, экскурсий и VIP-обслуживании клиентов. Также здесь можно заказать трансфер или машину представительского класса. Все водители владеют как русским, так и английским языком, а также навыками делового общения.

Chauffer One

В Chauffer One доступен заказ автомобиля с водителем для любых целей: от трансфера в аэропорт до выпускных вечеров и свадеб. Здесь можно получить помощь в организации индивидуальных экскурсий и маршрутов по Лондону или арендовать автомобиль для бизнеса. В автопарке компании представлены автомобили BMW, Jaguar и Mercedes-Benz, которые подходят для VIP-путешествий и для особых случаев. В каждом есть бесплатный Wi-Fi и подборка журналов, а водители говорят по-русски.

Collection Consulting

Collection Consulting уже более 15 лет предлагает решения для отдыха, деловых поездок и проживания в Великобритании и Ирландии. Здесь можно заказать транспорт премиум-класса, в том числе ретроавтомобили и лимузины, организовать трансфер и даже арендовать яхту, вертолет или частный самолет. В компании обещают индивидуальный сервис, высокий уровень комфорта и необходимую клиенту поддержку во всех сферах жизни.

офисов Zipcar | Города каршеринга

США

Аризона
Пеория
Феникс
Темпе
Тусон

Калифорния
Арката
Беркли
Бербанк
Камарилло
Чико
Город Орандж
Клермонт
Дейли-Сити
Дэвис
Эль-Черрито
Эль-Сегундо
Эмеривилль
Фремонт

Хэйлэндейл
Фремонт
Хейлэндейл
Фремонт
Хэйлэндейл Лос-Анджелес
Лос-Гатос
Малибу
Менло-Парк
Мерсед
Маунтин-Вью
Окленд
Оранжевый
Пало-Альто
Пасадена
Плезантон
Редлендс
Редвуд-Сити
Ронерт-Парк
Сакраменто
Сан-Бруно
Сан-Франциско
Сан-Франциско
Сан-Франциско
Сан-Франциско
Сан-Франциско
Сан-Франциско
Луис Обиспо
Сан-Матео
Санта-Барбара
Санта-Клара
Санта-Крус
Санта-Моника
Санта-Роза
Стэнфорд
Стоктон
Саннивейл
Уолнат-Крик
Западный Голливуд

Колорадо
Аврора
Боулдер
Брекенридж
Колорадо-Спрингс
Денвер
Форт-Коллинз
Голден
Гринвуд-Виллидж

Коннектикут
Бриджпорт
Хартфорд
Мидлтаун
Нью-Хейвен
Нью-Лондон
Стэмфорд
Вест-Хартфорд
Виндзорские шлюзы

Делавэр :
Ньюарк
Уилмингтон

Округ Колумбия
Рестон
Вашингтон, округ КолумбияС.

Флорида
Бока-Ратон
Корал-Гейблс
Дания-Бич
Форт-Лодердейл
Форт-Майерс
Гейнсвилл
Хайалиа
Медли
Майами
Майами-Бич
Северный Майами
Норт-Майами-Бич
Тампа
Парк-де-Майами-Бич
Тампа-Парк-Орландо

Джорджия
Атланта
Атлантическая станция
Доравиль
Ист-Пойнт
Кеннесо
Лоуренсвилль
Сэнди-Спрингс
Саванна
Стейтсборо

Гавайи
Гонолулу

Иллинойс
Шампанское
Чикаго
Декалб
Эванстон
Роузмонт
Уитон

Индиана
Индианаполис
Нотр-Дам
Саут-Бенд
Вальпараисо
Вест-Лафайет

Айова
Эймс

Канзас
Уичито

Мэн
Вотервиль

Мэриленд
Arbutus
Baltimore
Bethesda
Bowie
Camp Springs
Capitol Heights
Chevy Chase
College Park
Derwood
District Heights
Elkridge
Greenbelt
Hyatteslda
North Lauredent
Серебряный источник
Храмовые холмы
Таусон

Массачусетс
Амхерст
Арлингтон
Белмонт
Беверли
Бостон
Брейнтри
Бриджуотер
Бруклайн
Челси
Дартмут
Эверетт
Фрэмингем
Дартмут
Эверетт
Фрамингем

Холмингем
Малптон
Холмингем
Холиок5 Мальптон
Ньюэллтэлл
Лоуэлл 9000 5
Somerville
South Hadley
Springfield
Waltham
Watertown
Wellesley
Worcester

Michigan
Ann Arbor
Dearborn
Detroit
East Lansing
Ferndale
Oak Park
Romulus

Миннесота
Миннеаполис
Нортфилд
Сент-Пол

Миссури
Канзас-Сити

Нью-Джерси
Байон
Хобокен
Ирвингтон
Изелин
Джерси-Сити
Махва
Монтклер
Ньюарк
Парсиппани
Принстон
Принстон-Джанкшн
Риджвуд
Секаукус
Нью-Йорк
Секаукус
Нью-Йорк
Секаукус
Нью-Йорк

Нью-Йорк
Олбани
Маяк
Бронкс
Бронксвилл
Бруклин
Баффало
Кларкстаун
Ист-Хэмптон
Фармингдейл
Женева
Гринбург
Гамильтон
Харрисонвилль
Монтрейн
Монтрейн
Монтрейн
Монтрейн Йорк
Оранджтаун
Освего
Пикскилл
Пелхэм
Покипси
Куинс
Рамапо
Ред-Хук
Рочестер
Рожь
Скенектади
Саутгемптон
Спринг-Вэлли
Стейтен-Айленд
Уайт Сиракуз
Сиракуза

Северная Каролина
Чапел-Хилл
Шарлотта
Дарем
Илон
Хай-Пойнт
Роли
Уинстон-Салем

Огайо
Бруквилл
Цинциннати
Кливленд
Колумбус
Фэйрборн
Кент

Орегон
Бивертон
Клакамас
Корваллис
Юджин
Лесная роща
Хиллсборо
Портленд

Пенсильвания
Брин Моур
Clarion
Истон
Геттисберг
Гленсайд
Механиксберг
Миллерсвилль
Мун Тауншип
Филадельфия
Питтсбург
Государственный колледж
Свортсбайтер
Уэстэнтсбург
Свортсбайт
Уэстэн

Род-Айленд
Ньюпорт
Потакет
Провиденс

Южная Каролина
Клемсон
Миртл-Бич

Теннесси
Мемфис
Нашвилл
Сьюани

Техас
Остин
Колледж-Стейшн
Даллас
Дентон
Форт-Уэрт
Хьюстон
Ирвинг
Ричардсон
Сан-Маркос
Уэйко

Вирджиния
Александрия
Арлингтон
Блэксбург
Шарлоттсвилль
Фэрфакс
Харрисонбург
Хенрико
Линчберг
Норфолк
Ричмонд
Тайсонс
Вильямсбург

Вашингтон
Олимпия
Pullman
Редмонд
SeaTac
Сиэтл
Спокан

Западная Вирджиния
Моргантаун

Висконсин
Мэдисон
Милуоки

США

Аризона
Университет Северной Аризоны
Университет Аризоны
Университет Феникса

Калифорния
Академия искусств Университета
Американ Ривер Колледж
Эшфордский университет
Азуза Тихоокеанский университет
Беркли Сити Колледж
Кабрильо Колледж
Калифорнийский колледж искусств
Калифорнийский технологический институт
Калифорнийский политехнический университет, Памона
Калифорнийский политехнический государственный университет
Калифорнийский государственный университет, Нормандские острова
Калифорнийский государственный университет, Чико
Калифорнийский государственный университет, Домингес-Хиллз
Калифорнийский государственный университет, Ист-Бэй
Калифорнийский государственный университет, Фуллертон
Калифорнийский государственный университет, Гумбольдт
Калифорнийский государственный университет, Лонг-Бич
Калифорнийский государственный университет, Лос-Анджелес
Калифорнийский государственный университет, Монтерей-Бэй
Калифорнийский государственный университет, Нортридж
Калифорнийский государственный университет, Сан-Маркос
Колледж Чабо
Университет Чапмана
Городской колледж Сан-Франциско
Колледж Сан-Матео
Con Кордийский университет Ирвин
Contra Costa College
Cuesta College
De Anza College
Diablo Valley College
El Camino College
Fashion Institute of Design and Merchandising
Foothill College
Golden Gate University
Международная школа бизнеса Hult, Сан-Франциско
LAACD
Laney College
Университет Лома Линда
Университет Лойола Мэримаунт
Колледж Миллса
Mt.Колледж Сан-Антонио
Нью-Йоркская киноакадемия — Лос-Анджелес
Северо-Западный политехнический университет
Университет Нотр-Дам-де-Намюр
Западный колледж
Колледж Ориндж-Кост
Колледж искусства и дизайна Отис
Городской колледж Пасадены
Университет Пеппердайн
Университет Лома-Лома-Пойнт
Колледж Помона
Городской колледж Сакраменто
Государственный университет Сакраменто
Университет Сэмюэля Мерритта
Городской колледж Сан-Диего
Колледж Сан-Диего Меса
Государственный университет Сан-Диего
Институт искусств Сан-Франциско
Музыкальная консерватория Сан-Франциско
Государственный университет Сан-Франциско
Государственный университет Сан-Хосе
Санта-Барбара Городской колледж
Университет Санта-Клары
Колледж Санта-Моники
Колледж Скайлайн
Государственный университет Сономы
Институт архитектуры Южной Калифорнии
Стэнфордский университет
Медицинский центр Калифорнийского университета в Дэвисе
Калифорнийский университет, Беркли
Калифорнийский университет, Дэвис 900 05 Калифорнийский университет, юридический колледж Гастингса
Калифорнийский университет, Ирвин
Калифорнийский университет, Лос-Анджелес
Калифорнийский университет, Мерсед
Калифорнийский университет, Риверсайд
Калифорнийский университет, Сан-Диего
Калифорнийский университет, Сан-Франциско
университет of California, Santa Barbara
University of California, Santa Cruz
University of La Verne
University of Redlands
University of San Diego
University of San Francisco
University of Southern California
University of the Pacific
Westmont College

Колорадо
Колорадская горная школа
Государственный университет Колорадо
Общественный колледж Денвера
Университет Джонсона и Уэльса, Денвер
Университет Колорадо, Денвер
Университет Колорадо, Боулдер
Университет Колорадо, Колорадо-Спрингс
Университет Денвера
Академия ВВС США (USAFA)

Коннектикут
Колледж Альберта Магнуса
Коннектикутский колледж
Митчелл-колледж
Тринити-колледж
Бриджпортский университет
Хартфордский университет
Нью-Хейвенский университет
Уэслианский университет
Йельский университет

Делавэр
Уилмингтонский университет

Округ Колумбия
Университет Галлодета
Университет Джорджа Вашингтона
Джорджтаунский университет
Католический университет Америки
Университет Округа Колумбия
Теологическая семинария Уэсли

Флорида
Атлантический университет Флориды
Университет побережья Мексиканского залива Флориды
Международный университет Флориды
Университет Джонсона и Уэльса, Майами
Общественный колледж Майами Дейд
Колледж Роллинза
Университет Стетсона
Университет Центральной Флориды
Университет Флориды
Университет Майами
Университет Тампа

Джорджия
Университет Кларка в Атланте
Государственный университет Колумбуса
Университет Эмори
Колледж Джорджии Гвиннет
Технологический институт Джорджии
Южный университет Джорджии
Государственный университет Кеннесо
Колледж Морхаус
Оксфордский колледж Эмори
Колледж искусства и дизайна Саванны
Колледж Спелмана

Гавайи
Гавайский Тихоокеанский университет
Гавайский университет, Маноа

Иллинойс
Университет ДеПола
Доминиканский университет
Университет Восточного Иллинойса
Институт Эриксона
Технологический институт Иллинойса
Университет Лойолы
Университет Северного Иллинойса
Северо-Западный университет
Университет Рузвельта
Школа Чикагского университета
Иллинойс в Чикаго
Иллинойский университет, Урбана-Шампейн
Wheaton College

Индиана
Университет Индианы Блумингтон
Университет Индианы — Университет Пердью Индианаполис
Университет Пердью
Университет Нотр-Дам
Вальпариайсо

Айова
Университет штата Айова

Канзас
Государственный университет Уичито
Университет штата Миссури-Канзас

Кентукки
Университет Луисвилля

Мэн
Государственный университет Коппина
Государственный университет Фростбурга
Колледж Гучер
Университет Джона Хопкинса
Университет Лойола
Колледж искусств Мэрилендского института
Колледж Мерримак
Морган

Нью-Джерси
Колледж Беркли, Нью-Джерси
Университет ДеВри
Университет Дрю
Университет Кина
Государственный университет Монтклера
Технологический институт Нью-Джерси
Принстонский университет
Колледж Рамапо
Университет Роуэн
Университет Рутгерса
Университет Стивен-Холла
Технологии
Стоктонский университет

Нью-Йорк
Американский колледж помощи студентам (ASA)
Бард колледж
Барнард колледж
Городской университет Нью-Йорка, Колледж Барух
Городской колледж Манхэттена
Общественный колледж города Бронкс
Городской университет Нью-Йорка, Бруклинский колледж
Брумское сообщество Колледж
Городской колледж Нью-Йорка
Колледж Статен-Айленда
Колумбийский университет
Корнельский университет
Фордхэмский университет
Городской университет Нью-Йорка, Общественный колледж Гуттмана
Гамильтонский колледж
Колледжи Хобарта и Уильяма Смита
Университет Хофстра
Городской университет Нью-Йорка, Hostos Community College
Hunter College
Iona College
Городской университет Нью-Йорка, Колледж уголовного правосудия Джона Джея
Kingsborough Community
LaGuardia Community College
Городской университет Нью-Йорка, Lehman College
LIU Brooklyn
Long Island University Post
Manhattan College
Марист Колледж 900 05 Городской университет Нью-Йорка, Колледж Медгар Эверс
Колледж Моллоя
Колледж Монро
Государственный колледж Моррисвилля
Общественный колледж Нассау
Городской университет Нью-Йорка, Технологический колледж Нью-Йорка
Технологический институт Нью-Йорка
Университет Нью-Йорка
Университет Пейс
Plaza College
Pratt Institute
Queens College
Городской университет Нью-Йорка, Queensborough Community College
Рочестерский технологический институт
Рокфеллерский университет
Колледж Сары Лоуренс
St.Francis College
St Johns University
St Josephs College
Stony Brook University
Государственный университет Нью-Йорка, Государственный колледж Буффало
Государственный университет Нью-Йорка, Нью-Пальц
Государственный университет Нью-Йорка, Освего
Государственный университет Нью-Йорка, покупка
Школа изобразительных искусств
Сиракузский университет
Колледж Нью-Рошель
Бондарный союз развития науки и искусства
Кулинарный институт Америки
Туро-колледж
Юнион-колледж
Университет Олбани
Университет Буффало
Университет Рочестера
Вассар Колледж
Wagner College
Westchester Community College
Yeshiva University
Городской университет Нью-Йорка, York College

Мэриленд
Baltimore City Community College
Bowie State University
Frostburg State University
Goucher College
Johns Hopkins University
Loyola University (MD)
Maryland Institute College of Art (MICA)
Merrimack College
Государственный университет Моргана
Сообщество принца Джорджа Колледж
Таусонский университет
Балтиморский университет
Мэрилендский университет, Балтимор
Мэрилендский университет, округ Балтимор (UMBC)
Мэрилендский университет, Колледж-Парк

Массачусетс
Амхерст-Колледж
Бэбсон-Колледж
Университет Бентли
Музыкальный колледж Беркли
Бостонский колледж
Бостонская консерватория
Бостонский университет
Медицинский кампус Бостонского университета
Университет Брандейса
Бункер-Хилл Колледж Холи
0005 Колледж Кларка
Колледжи студентов Fenway
CRTMA
Emerson College
Endicott College
Framingham State University
Hampshire College
Harvard University
Hult International Business School
Lesley University
Longy School of Music
Массачусетский колледж фармацевтики и медицинских наук
Массачусетский технологический институт
Массачусетский колледж искусства и дизайна
Колледж Маунт-Холиок
Колледж Маунт-Ида
Консерватория Новой Англии
Северо-Восточный университет
Колледж Олин
Общественный колледж Роксбери
Государственный колледж Салема
Университет Солсбери y
Школа МИД
Колледж Симмонс
Колледж Смит
Колледж Спрингфилд
Колледж Стоунхилл
Университет Саффолка
Университет Тафтса
Массачусетский университет, Бостон
Массачусетский университет, Лоуэлл
Массачусетский университет, Амхерст
Массачусетский университет 5 Колледж
Технологический институт Вентворта
Уильямс Колледж
Вустерский политехнический институт

Мичиган
Колледж творческих исследований
Мичиганский государственный университет
Мичиганский университет, Дирборн
Уэйнский государственный университет

Миннесота
Миннесотский университет, города-побратимы

Миссури
Университет Миссури, Канзас-Сити

Невада
Университет Невады, Лас-Вегас

Нью-Гэмпшир
Дартмутский колледж
Университет Нью-Гэмпшира

Северная Каролина
Университет Илона
Университет Хай-Пойнт
Университет штата Северная Каролина A&T
Центральный университет Северной Каролины
Государственный университет Северной Каролины
Университет Северной Каролины, Шарлотта
Университет Северной Каролины, Гринсборо
Университет Северной Каролины, Чапел-Хилл
Университет Уэйк Форест

Огайо
Университет Кейс Вестерн Резерв
Кливлендский институт музыки
Кливлендский государственный университет
Кентский государственный университет
Огайский университет
Государственный университет Огайо
Университет Цинциннати
Дейтонский университет

Орегон
Университет Конкордия
Колледж Льюиса и Кларка
Северо-Западный христианский университет
Орегонский университет здоровья и науки
Государственный университет Орегона
Государственный университет Орегона, Корваллис
Тихоокеанский университет
Портлендский общественный колледж
Портлендский государственный университет
Южный Орегонский колледж 9000
Орегонский университет
Портлендский университет
Уорнер Пасифик Колледж
Уилламеттский университет

Пенсильвания
Университет Аркадии
Питтсбургский институт искусств
Колледж Брин-Моур
Университет Бакнелла
Университет Карлоу
Университет Карнеги-Меллона
Общественный колледж округа Аллегейни
Университет Кларион
Общественный колледж Филадельфийского университета
0005 Колледж Филадельфийского университета
Университет Дикельфинс
Gettysburg College
LaSalle University
Lincoln University
Messiah College
Millersville University
State College
Swarthmore College
Temple University
Университет Томаса Джефферсона
University of Pennsylvania
University of Pittsburgh
University of the Arts
Villanova University

Род-Айленд
Университет Брауна
Университет Джонсона и Уэльса
Колледж Провиденс
Школа дизайна Род-Айленда (RISD)
Университет Роджера Уильямса
Университет Сальве Реджайна
Университет Род-Айленда

Южная Каролина
Университет Клемсона
Университет прибрежной Каролины

Теннесси
Университет христианских братьев
Университет Теннесси, Ноксвилл
Университет Вандербильта

Техас
Austin Community College
Baylor University
Prairie View A&M University
Rice University
Southern Methodist University
Texas A&M University — College Station
Texas Christian University
Техасский государственный университет, Сан-Маркос
Хьюстонский университет
University of Северный Техас
Техасский университет, Арлингтон
Техасский университет, Даллас
Техасский университет-Остин

Вирджиния
Университет Джорджа Мейсона
Университет Джеймса Мэдисона
Университет Либерти
Университет Олд-Доминион
Университет Стрейера
Ричмондский университет
Университет Вирджинии
Университет Содружества Вирджинии
Технологический университет Вирджинии
Уильям и Мэри

Вашингтон
Государственный колледж Эвергрин
Университет Гонзага
Международный университет Каплана — Сиэтл
Северо-Восточный университет, Сиэтл
Центральный колледж Сиэтла (SCC)
Тихоокеанский университет Сиэтла (SPU)
Университет Сиэтла
Колледж Южного Сиэтла
Университет Пьюджет-Саунд (UPS )
Вашингтонский университет, Сиэтл (UW)
Вашингтонский университет, Такома
Вашингтонский государственный университет (WSU)

Западная Вирджиния
Университет Западной Вирджинии

Висконсин
Университет Маркетта
MIAD
Инженерная школа Милуоки
Университет Висконсина, Мэдисон
Университет Висконсина, Милуоки

Все, что вам нужно знать об использовании автомобиля и совместного использования поездок

Было время — не так давно — когда сама идея разделить машину казалась абсурдной.Это было в те дни, когда приложения для смартфонов не позволяли найти набор колес в нескольких минутах ходьбы от вашего дома и арендовать их для поездки в крупный магазин в пригороде. Когда Zipcar запустился в 2000 году как каршеринговая компания, основанная на членстве, у нее было четыре автомобиля — все они были припаркованы в Кембридже, штат Массачусетс. Сегодня у компании есть парк из 12 000 автомобилей наготове в Северной Америке, Европе и Азии для нуждающихся. быстрой поездки, которая может длиться всего час. По словам Сьюзан Шахин, содиректора Центра исследований устойчивого развития транспорта Калифорнийского университета в Беркли, примерно 900 000 американцев пользуются такими каршеринговыми услугами, и на это есть веские причины.С учетом выплат по кредиту, страховки, топлива и технического обслуживания средний автомобиль стоит 9122 доллара в год. И все же большинство автомобилей большую часть дня простаивают.

Вот почему люди, у которых есть альтернативные возможности передвижения, например, горожане и студенты колледжей, начали отказываться от владения автомобилем в пользу членства на автомобиле. Вот почему некоторые владельцы готовы передавать свои ключи незнакомцам через одноранговые сервисы, такие как Turo и Getaround.

Если вы все еще думаете, что это звучит безумно, подумайте вот о чем: Avis заплатила 500 миллионов долларов за покупку Zipcar.GM и BMW также присоединились к драке со своими предложениями по прокату автомобилей под названием Maven и ReachNow. Вот что вам нужно знать, когда вы будете готовы попробовать свои силы в автомобильном клубе.

Удобство

Гибкость — главное преимущество. С каршерингом вы можете начать поездку в любое время дня и ночи, даже если вам меньше 21 года. Используя мобильное приложение или Интернет, просто найдите ближайший доступный автомобиль, проведите своей членской карточкой над лобовым стеклом и — вуаля! — двери отпираются.Внутри ключи и кредитная карта для заправки. Вот так, ты уже в пути.

Некоторые службы требуют, чтобы вы забирали и возвращали автомобиль на определенных станциях. Другие позволяют оставить его где-нибудь рядом с пунктом назначения, при условии, что он находится в пределах зоны обслуживания. Например, автомобили Car2Go можно оставить на муниципальных стоянках по всему Сиэтлу; Портленд, штат Орегон; Миннеаполис; и Остин, штат Техас.

Maven

Стоимость

Тарифы измеряются в минутах, часах, днях и / или милях.На первый взгляд ценники могут показаться не очень выгодной сделкой — по крайней мере, по сравнению со ставками на аренду автомобилей. Но имейте в виду, что вы, по сути, платите только за время за рулем. Более того, в плату включены газ, страховка и техническое обслуживание, а иногда и парковка. Итак, посчитайте. Если вы просто собираетесь в местный супермаркет, выберите вариант с пробегом — цифры будут работать в вашу пользу. Если вы делаете много остановок, почасовая оплата — более безопасный вариант. А если вы собираетесь уехать из города на выходные, возможно, вам будет лучше со старым добрым Hertz.

Страховое покрытие

Если вы арендатор, вам не о чем беспокоиться. Почасовая ставка Zipcar включает покрытие ответственности в размере 300 000 долларов США. Большинство одноранговых компаний предоставляют до 1 миллиона долларов.

Однако, если автомобиль принадлежит вам, картина со страховкой будет более туманной. Подобно использованию вашего Mini Cooper для доставки пиццы, совместное использование автомобиля попадает в серую зону между коммерческим и частным использованием. Изначально компания Geico была против страхования совместного использования пассажиров, но теперь предлагает его в некоторых штатах.Его соперники? Ну, похоже, они играют в выжидательную позицию. В Калифорнии, Орегоне и Вашингтоне теперь есть законы, защищающие людей, которые делятся своими автомобилями, от репрессалий страховых компаний. Но в Нью-Йорке Департамент финансовых услуг счел покрытие Туро «незаконным и неадекватным». Противоречивые мнения являются естественным следствием разрушения, вызванного движением экономики совместного использования. Последнее слово еще впереди, поэтому обязательно ознакомьтесь с местными законами своего штата, прежде чем регистрироваться, чтобы поделиться своим автомобилем.

Maven

A Choice Ride

Совместное использование автомобилей может быть практичной альтернативой для семей с одним автомобилем, которые соглашаются на разумный, экономичный седан, но хотят заказать полноприводный автомобиль в любую субботу в разгар лыжного сезона. Но экономия денег — не единственный плюс; не забывайте очки стиля. В Maven Cadillac Escalade стоит 18 долларов в час, а в ReachNow BMW 328i стоит 0,41 цента за минуту.Другие символы статуса включают пикапы Toyota Tacoma, джипы, Nissan Leafs и Prius. Getaround даже предлагает несколько электромобилей Tesla Model S. И вы все еще можете зарезервировать минивэн для этого важного рейса в Ikea.

Conservation

Города и университеты поспешили отстаивать эту концепцию, потому что совместное использование автомобилей снижает трафик. По данным Zipcar, каждый из его автомобилей убирает с дороги 15 личных автомобилей. Более того, службы каршеринга, как правило, используют более новые модели с более высокой топливной экономичностью и более чистыми выбросами, не говоря уже об электрических и гибридных технологиях.А поскольку участники платят за каждую поездку, они более склонны путешествовать на велосипедах или общественном транспорте, когда это возможно.

Есть даже свидетельства того, что каршеринг убеждает владельцев отказаться от одного или двух автомобилей. Среди 6281 домохозяйства, принявшего участие в опросе 2008 года в Северной Америке, проведенном Транспортным центром Калифорнийского университета, количество автомобилей сократилось с 2968 до 1507 после того, как они попробовали этот опыт. Это сокращение почти на 50 процентов.

Даунсайд

Конечно, есть компромиссы.Во-первых, вы должны заранее решить, как долго вы хотите оставить машину, что затрудняет принятие приглашений на ужин в последнюю минуту, когда вы навещаете друзей. Фактически, разумно добавить к бронированию дополнительный час на случай, если вы попадете в пробку, направляясь обратно к месту высадки. Штрафы за поздний возврат высоки.

И поскольку большинство служб работают по системе чести, то время от времени вы застреваете с пустым бензобаком или сиденьями, покрытыми собачьей шерстью. Тем не менее, онлайн-рейтинговые системы помогают держать под контролем безответственных арендаторов и владельцев.

Также может быть сложно использовать услуги парковщика для этих транспортных средств, поскольку часто нет ключа, а транспортные средства управляются только через приложение на телефоне водителя.

И, наконец, не ожидайте найти машину, ожидающую вашего прибытия в начале выходных в День Благодарения или в час пик, если на то пошло. Как и ваши коллеги без машины, вы вполне можете сесть на автобус в часы пик.

Следующая остановка

За последний год услуги каршеринга расширились на еще более привлекательный рынок — национальные аэропорты, где компании по аренде автомобилей регистрируют до половины своих 25 миллиардов долларов годового объема продаж.Это очевидный ход. Аэропорты заполнены прибывающими путешественниками в поисках транспортных средств и выезжающими путешественниками, нуждающимися в парковке. Если вы соедините их вместе, жизнь станет намного проще, а потребители сэкономят деньги.

В настоящее время Turo и Zipcar доступны в некоторых аэропортах, но известные компании по аренде автомобилей недовольны этим. FlightCar, первая служба каршеринга, доступная в аэропортах, была приобретена Mercedes-Benz несколько лет назад и прекратила свою деятельность в аэропортах из-за трудностей с регулированием.

Основы совместного использования автомобилей

Тарифы и членские взносы в разных компаниях различаются, как и автомобили. В одноранговой программе вы фактически водите чужую машину. Корпоративные программы работают с постоянным арендным парком.

Одноранговые программы

Turo
Сеть 1500 городов по всей стране, в основном личный обмен ключами
Членство Бесплатно
Тарифы 20 долларов в день и более
Самовывоз / возврат При место, указанное владельцем

Getaround
Network Чикаго, Сан-Диего, Портленд, Вашингтон Д.C., Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Беркли, Бостон, Нью-Джерси, Окленд
Членство Бесплатно
Тарифы 24 доллара в день и выше
Самовывоз / возврат В месте, указанном владельцем

Корпоративные программы

Maven
Корпоративные связи GM
Сеть 15 городов США
Одноразовое членство Бесплатно
Тарифы 8 долларов в час + налог и до
Самовывоз / возврат В том же месте Maven, которое вы выбрали вверх

Zipcar
Корпоративные связи Avis
Сеть 500 городов в США
Членство От 7 долларов в месяц до 70 долларов в год.
Тарифы 8–10 долларов в час и более
Доставка / возврат Только в определенных местах

Car2Go
Корпоративные связи Daimler
Сеть Восемь городов США, включая Майами, Сиэтл и Вашингтон, округ Колумбия
Членство Единовременный сбор за подачу заявления в размере 5 долларов
Тарифы 15 долларов в час и более
Самовывоз / возврат На любой законной парковке в пределах обозначенной зоны обслуживания

ReachNow
Корпоративные связи BMW и Mini
Сеть Сиэтл , Портленд, Бруклин
Членство Бесплатно
Тарифы .41 цент за минуту и ​​более
Доставка / возврат На любой станции DriveNow

Тимоти Даль
Редактор DIY
Тимоти всю жизнь увлекается своими руками, он зациклен на технологиях для умного дома, красивых инструментах и ​​мучениях на своем FJ62 Land Cruiser.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Совместное использование автомобилей своими руками: как начать собственную программу обмена автомобилями

Каршеринг — это не только хорошая идея; это смехотворно разумное использование ресурсов. Владельцы автомобилей обычно платят от 3000 до 10 000 долларов в год за автомобиль, который сидит и занимает от 22 до 23 часов в день. Программы каршеринга, такие как Zip Car и City Car Share, помогли вывести тысячи автомобилей из строя, предоставив водителям жизнеспособную альтернативу владению автомобилем. Но для тех из нас, кто не готов отказаться от собственных автомобилей, возникает вопрос: как мы делимся своими автомобилями?

1 января Калифорния приняла закон, открывающий для жителей Калифорнии новый способ совместного использования автомобилей.Это отличная возможность для людей, у которых есть машины, людей, которым нужны машины, и предпринимателей, которые хотят помочь другим людям делиться машинами! Ниже я объясню, как воспользоваться этим новым законом.

Но независимо от того, где вы живете, вы все равно можете поделиться своей машиной. И вот небольшая информация о том, как установить его легально:

The Legal Nitty Gritty: Как поделиться автомобилем

Допустим, у вас есть машина, на которой вы действительно ездите только по выходным и вечером, и у вас есть пара соседей, которые могут быть заинтересованы в использовании вашей машины в течение дня.К сожалению, вашей страховой компании будет немного сложно поделиться этим с соседями. Как правило, вы не можете добавить в свою страховку автомобиля других водителей, если они не проживают в вашей семье или не имеют права собственности на автомобиль. Кроме того, страховые полисы обычно позволяют другим людям водить вашу машину , иногда . Если кто-то другой управляет вашим автомобилем регулярно , ваша страховая компания может отказать в покрытии несчастного случая другого человека, аргументируя это тем, что полис не распространяется на других обычных водителей .Если другой водитель использует ваш автомобиль только изредка, но платит вам за использование вашего автомобиля, ваша страховая компания может снова отказать в покрытии, аргументируя это тем, что вы ведете бизнес по аренде автомобилей, использование которого не покрывается вашим полисом.

Учитывая эти ограничения, я обычно советую клиентам сделать одно или несколько из следующих действий, если они хотят поделиться своей машиной:

1. Получите разрешение вашей страховой компании: Получите разрешение страховой компании в письменной форме .Объясните им ситуацию, например: «Моя соседка будет брать мою машину каждую субботу, чтобы поехать на урок фотографии». Хотя это звучит как «регулярное» использование, ваша страховая компания может сказать, что это нормально и покрывается положениями для случайных водителей. Если они одобрят, вы получите это в письменной форме в случае аварии.
2. Укажите другим водителям титул: Если вы планируете регулярно делить свою машину с кем-то, кто не живет по вашему адресу, предоставьте другому лицу право собственности на транспортное средство и подпишите с ними договор, при условии, что вы снимете с них право собственности впоследствии.Как только они получат право собственности, страховая компания будет готова застраховать вас обоих.
3. Делайте это случайным и нерегулярным: Разрешайте людям использовать вашу машину только изредка и не заключайте соглашения, чтобы они вам платили. Может быть, небрежно попросите, чтобы они заправили ваш бензобак, когда едут в машине. Или небрежно надеяться, что они сделают что-то хорошее взамен, что сделает большинство людей, особенно если они хотят и дальше брать вашу машину в долг.
4. Получите «страховку водителя» для других водителей: Попросите другого водителя приобрести полис «страховки водителя», который представляет собой покрытие ответственности, которое вступает в силу, если первичная страховка отказывает в покрытии.Он не покрывает ущерб, нанесенный автомобилю, но покрывает действительно дорогостоящие вещи, например, телесные повреждения.

Для получения дополнительной информации и образца соглашения о совместном использовании автомобиля прочтите главу 10 документа «Решение для совместного использования: как сэкономить деньги, упростить свою жизнь и создать сообщество»

.

AB 1871 открывает новый путь к совместному использованию автомобилей в Калифорнии

California AB 1871 вступил в силу 1 января. Этот творческий закон дает нам новый способ решения головоломки со страхованием, создавая структуру, посредством которой вы можете регулярно разрешать людям пользоваться вашим автомобилем, а зарабатывать .Однако это ключевой момент: вы не можете заработать прибыли. Деньги, которые вы зарабатываете за совместное использование автомобиля, не могут превышать стоимости владения вашим автомобилем. Кроме того, если вы хотите поделиться своим автомобилем, вы должны сделать его частью программы обмена личным транспортным средством (PVSP), которая упрощает совместное использование автомобилей и будет отслеживать, кто водит вашу машину, когда и где. Самое главное, что PVSP обеспечивает страховку, пока другие люди управляют вашей машиной. Таким образом, ваша основная страховка транспортного средства не должна покрывать других людей, которые водят ваш автомобиль.Текст закона довольно короткий, его можно прочитать здесь.

Вы можете воспользоваться этим как минимум двумя способами:

1. Присоединяйтесь к PVSP , также называемому одноранговой каршеринговой компанией, такой как стартапы Getaround, Spride и Relay Rides. Когда эти компании будут полностью запущены и наберут критическую массу пользователей, это может стать самым простым способом воспользоваться новым законом.
2. Начни свой маленький ПВСП ! Новый закон Калифорнии открыл двери для многих людей для создания PVSP.Хотя вполне возможно, что одна из существующих начинающих компаний сможет быстро вырасти и занять доминирующее положение на рынке, я считаю, что есть много ниш, в которых небольшой и местный PVSP имеет смысл. Например, небольшой PVSP идеально впишется в кондоминиум, жилой комплекс или пенсионный комплекс, где люди с большей вероятностью знают и доверяют друг другу. PVSP также может иметь преимущество, если он ориентирован на конкретный тип транспортного средства, например пикапы или автобусы VW.

Фото Рика Айелло на Flickr

Инструкция по запуску программы каршеринга!

Ниже приведены инструкции по формированию простого PVSP с учетом минимальных требований законодательства, предусмотренных AB 1871:

.

1. Создайте юридическое лицо: Во-первых, закон требует, чтобы вы создали юридическое лицо для PVSP, такое как кооперативная корпорация, компания с ограниченной ответственностью (LLC) или некоммерческая корпорация.В Калифорнии это обычно стоит 800 долларов в год в виде минимальных налогов. Однако есть как минимум два способа избежать выплаты этих 800 долларов в год: а) управлять PVSP в рамках существующей организации, такой как существующий бизнес или ваша ассоциация домовладельцев, если это разрешено, или б) создать некоммерческую организацию и получить освобождение от налогов. Получить освобождение от налогов для программы каршеринга может быть очень сложно, но при определенных обстоятельствах это возможно. Например, компания City Car Share в Сан-Франциско не облагается налогом в соответствии с 501 (c) 3.

2. Получите участников: Найдите начальный пул участников — как людей, которые сделают свои машины частью пула, так и людей, которые будут использовать их.

3. Получите страховку: Получите страховку и приложите доказательство этой страховки к каждому совместно используемому транспортному средству. Трудно сказать, сколько будет стоить страхование, но я бы оценил от 100 до 300 долларов в месяц на одно транспортное средство, в зависимости от того, как часто оно используется, кто им пользуется, каковы водительские записи пользователей и т. Д. Закон требует, чтобы вы получить как минимум трехкратный минимум юридически требуемого покрытия ответственности, что все равно немного. Минимальная сумма за телесные повреждения составляет 15000 долларов, и я обычно рекомендую получить НАМНОГО более высокий лимит, чтобы гарантировать, что все будут застрахованы.

4. Установите свои системы: Создайте надежную систему для отслеживания того, кто какими автомобилями пользуется, когда, сколько миль пройдено и где автомобиль припаркован вначале и в конце каждой поездки. Также будьте готовы предоставить все записи страховым компаниям, если потребуется. И еще одно: в новом законе говорится, что эта информация должна храниться в «проверяемых электронных записях». Я действительно не понимаю, что это значит, и закон не объясняет этого. Некоторые одноранговые компании по совместному использованию автомобилей разрабатывают передовые системы для электронного отслеживания использования и местоположения автомобиля с помощью GPS.Однако с юридической точки зрения может быть достаточно, чтобы люди сами сообщали, где и когда они управляли транспортным средством, например, войдя в Google Doc.

5. Еще несколько вещей:

   а. Нет прибыли для владельцев автомобилей: Вам также необходимо будет разработать систему для определения стоимости владения для каждого автомобиля и способ гарантировать, что владельцы автомобилей не зарабатывают больше денег, чем им стоит владеть автомобилем. .

   г. Запрещено мотоциклов и скутеров: К сожалению, байкеры, этот закон применяется только к легковым автомобилям с четырьмя колесами.

   г. Запрет на коммерческое использование: AB 1871 говорит, что автомобили не должны использоваться «в коммерческих целях». Это был бы отдельный и интересный исследовательский проект, чтобы выяснить, что это значит. Если кто-то захочет изучить его, разместите информацию в разделе комментариев ниже. Трансфер от / до аэропорта, безусловно, является «коммерческим использованием», но как насчет поездки в магазин канцелярских товаров, чтобы забрать вещи для вашего бизнеса? Это «коммерческое использование»?

   г.Системы блокировки и зажигания: Хотя это и не требуется по закону, вы, вероятно, также захотите установить в автомобилях числовые системы блокировки и зажигания, которые, как я слышал, могут стоить около 700 долларов. Если это слишком дорого, вы можете просто установить цифровой замок рядом с тем местом, где обычно припаркован автомобиль.

Если вы не живете в Калифорнии и хотите, чтобы в вашем штате был принят закон о совместном использовании автомобилей, прочитайте следующую статью на следующей неделе «Законы о совместном использовании автомобилей для всех».

Руководство по каршерингу: краткосрочная аренда автомобилей по требованию

Есть большая вероятность, что автомобиль является вашим основным средством передвижения.Обычно это необходимость добраться до работы, в школу, на прием к врачу или в продуктовый магазин. Но как бы мы ни полагались на наш автомобиль, для многих людей он проводит большую часть времени просто сидя, неподвижно. Но то, что он не движется, не означает, что это не стоит вам денег.

Подумайте о расходах, связанных с владением автомобилем: ежемесячный платеж, страховка, топливо, техническое обслуживание и ремонт, а если вы живете в городе, парковка. Автомобиль — это дорогостоящее владение, но существуют службы каршеринга, которые могут помочь вам заработать несколько долларов, сдавая ваш автомобиль в аренду другим людям.Или вы потенциально можете сэкономить деньги, взяв один по требованию, особенно если у вас нет автомобиля. Если у вас есть один, но, возможно, он слишком мал для вас и ваших друзей, чтобы отправиться в горы для похода, или, возможно, вам нужен автомобиль большего размера с большей грузоподъемностью для переезда, совместное использование автомобиля может быть лучше, чем традиционная аренда.

Услуги каршеринга не новы, но они быстро набирают обороты. Они обеспечивают золотую середину между услугами по совместному использованию поездок, когда кто-то другой отвезет вас к месту назначения, и подпиской на автомобиль, которые представляют собой услуги, которые позволяют вам сохранять конкретный автомобиль в течение длительного периода.Службы каршеринга часто работают с краткосрочными версиями традиционной аренды автомобилей. Естественно, у каждой услуги есть свои плюсы и минусы.

Сервисы совместного использования автомобилей работают одинаково: вы заранее бронируете автомобиль, грузовик или внедорожник с помощью приложения, берете его на время определенной (обычно короткой) поездки или путешествия, а затем возвращаете на то же место для парковки позже. . Некоторые сервисы предоставляют страховку и даже газовую карту для заправки. Однако все услуги отличаются друг от друга, поэтому обязательно ознакомьтесь со всеми условиями, прежде чем соглашаться на первую аренду.Чтобы помочь вам начать работу, вот некоторые из самых популярных приложений и сервисов для каршеринга, доступных сегодня. Мы будем обновлять этот список по мере развития этих сервисов.

Zipcar — крупнейший и самый известный сервис каршеринга в Северной Америке.

Zipcar

Zipcar

Zipcar, вероятно, самая известная из всех служб каршеринга в США, была основана в 2000 году и куплена Avis в 2013 году. Сейчас она предлагает 12 000 автомобилей в более чем 500 городах и более чем 600 университетских городках.Компания утверждает, что каждые шесть секунд где-то в мире резервируется Zipcar. В то время как Zipcar фокусируется на университетских городках, аэропортах и ​​других городах США, компания также предлагает автомобили в некоторых частях Западной Европы, Канады и Коста-Рики.

Чтобы присоединиться к Zipcar, вы должны заплатить членский взнос, который составляет 70 долларов в год или 7 долларов в месяц. Тогда каждый прокат автомобиля стоит почасовая или дневная ставка, которая варьируется в зависимости от выбранного вами автомобиля. Есть также планы подписки со скидкой для студентов колледжей.Каждая аренда изначально позволяет проехать 180 миль — впоследствии со ставкой за милю — и Zipcar покрывает страховку и техническое обслуживание каждого автомобиля. Водителям должен быть 21 год, хотя студенты колледжей имеют право присоединиться к Zipcar с 18 лет. Вы можете арендовать Zipcar на срок до 14 дней. Хотя, безусловно, есть случаи, когда прокат Zipcar может быть дешевле, чем традиционный прокатный автомобиль, имейте в виду, что получение одобрения для вашей первой аренды занимает больше времени.

Maven позволит владельцам автомобилей GM делиться ими с другими.

Maven

Maven

Maven — это служба каршеринга General Motors, запущенная в 2016 году в Анн-Арборе, штат Мичиган. Сервис, который изначально был довольно большим, с тех пор значительно урезан. В настоящее время Maven предлагается только в Детройте и соседнем Анн-Арборе, а также в Сан-Франциско и Лос-Анджелесе. Как и Zipcar, пользователи Maven могут зарезервировать и одолжить автомобиль с помощью приложения — хотя неудивительно, что все автомобили являются автомобилями GM.Аренда начинается от 8 долларов в час, хотя более крупные автомобили, такие как внедорожники, стоят дороже. Плата за подписку отсутствует, а минимальный возраст арендатора — 18 лет.

Maven расширил и другие идеи экономики совместного использования. Maven Gig позволяет водителям брать напрокат автомобиль Maven для работы на другой работе, например, для совместного использования или доставки еды. Maven Reserve позволяет арендовать автомобили на длительный срок — что немного больше похоже на традиционную аренду автомобилей. И есть даже программа, которая позволяет владельцам автомобилей GM делиться своими автомобилями в одноранговом стиле через Maven — что-то вроде Turo.

Пока программа Toyota по каршерингу Hui действует только на Гавайях.

Тойота

Hui

Toyota ограниченно начинает каршеринг на Гавайях с помощью службы под названием Hui. Водители могут использовать приложение для смартфонов, чтобы зарезервировать автомобиль Toyota или Lexus и взять его на короткий период времени. Программа, о которой было объявлено в 2018 году, началась с 50 автомобилей в 25 точках вокруг Гонолулу, и с тех пор она расширилась на большее количество мест.Цены варьируются от 10 долларов в час за Toyota Prius до 20 долларов в час за Lexus RX. Как и в случае с большинством сервисов каршеринга, вам также необходимо платить ежемесячный членский взнос, чтобы присоединиться к Hui.

eGo CarShare

С момента открытия своих дверей в Колорадо в 1997 году компания eGo CarShare лишь немного выросла, но остается в штате Майл-Хай. Его миссия — рентабельная, экологичная мобильность, и, как некоммерческая организация, стремится оказать положительное влияние на жизнь клиентов, которых она обслуживает в районах Денвера и Боулдера.В ее автопарке менее 100 автомобилей, но ее автомобили можно приобрести по более низким ценам, чем у большинства служб каршеринга, благодаря ориентации компании как на некоммерческую организацию.

Turo

Там, где в большинстве обсуждаемых здесь приложений для каршеринга участвует компания, предоставляющая автомобили, которые вы одалживаете, Turo работает немного иначе. Это одноранговая система обмена, означающая, что каждый может выставить свой автомобиль для аренды через сервис. Думайте об этом как об AirBnb для автомобилей, а не квартир. Владельцы могут устанавливать свои собственные ставки на аренду автомобилей, и есть все виды автомобилей, особенно более интересные, включая классику, суперкары и популярные современные автомобили, такие как Tesla Model 3.Turo заявляет, что в его сервисе зарегистрировано более 350 000 автомобилей, включая более 850 различных марок и моделей. Если вам посчастливилось посмотреть на подержанные автомобили и вам нужно какое-то время, чтобы пожить с ними перед покупкой, Turo может даже стать отличным способом сделать что-то тест-драйв.

Приложение BMW ReachNow предлагает функции совместного использования автомобилей и вызова пассажиров, но только в очень немногих местах.

BMW

UHaul CarShare

UHaul CarShare имеет представительства в различных колледжах и университетах в 21 штате по всей стране и предлагает автомобили от Toyota Prius до Ford F-150, в зависимости от того, где вы находитесь.Как и в случае с конкурирующими сервисами, вы можете использовать его приложение, чтобы зарегистрироваться для управления транспортными средствами CarShare, а затем зарезервировать один через приложение. Цены начинаются с 5 долларов в час плюс плата за пробег или 62 доллара за ежедневную аренду, которая включает 180 миль вождения. Чтобы уменьшить сложность, в эти цены включены топливо и страховка.

Enterprise CarShare

Краткосрочная версия популярной аренды по запросу Enterprise CarShare доступна в девяти городах США, а также в четырех городах Канады и многих городах Великобритании.Ставки аренды варьируются в зависимости от местоположения, но, для справки, начинаются с 5 долларов в час или 45 долларов в день в Филадельфии, а в Нью-Йорке — 8 долларов в час и 69 долларов в день. Чтобы присоединиться к CarShare, водители должны платить ежегодный членский взнос.

Надеюсь, у вас все в порядке с Toyota Prius C, потому что это почти все, что вы получаете с Gig.

Концерт

AAA Gig

Gig — это новое предприятие, управляемое региональным клубом AAA Северной Калифорнии, Невады и Юты.Вы можете выбрать оплату за милю (по 2,50 доллара за каждую), почасовую (15 долларов) или 85 долларов за день, но скидки предлагаются в зависимости от автомобиля и дня недели. Гиг использует гибриды Toyota Prius C и электромобили Chevrolet Bolt, каждый из которых оснащен велосипедными стойками, чтобы любители прогулок могли брать с собой свои двухколесные игрушки. Все автомобили Gig необходимо забрать и вернуть в так называемую HomeZone в районе залива Сан-Франциско, Сакраменто или его предстоящее место в Сиэтле.

Getaround

Как и Turo, Getaround является одноранговой службой совместного использования автомобилей, что означает, что автомобили, которые вы одалживаете, принадлежат не Getaround, а другим пользователям.В настоящее время он предлагается более чем в 300 городах по всему миру. Getaround был запущен в 2013 году и теперь насчитывает 5 миллионов участников по всему миру. Гигант такси Uber также стал партнером Getaround, поэтому вы можете арендовать автомобили через приложение Uber. Затраты на Getaround сильно различаются, потому что автомобили арендуются по разным ставкам и в некоторых случаях требуется залог. Если вам меньше 25 лет, существует скользящая шкала сборов для покрытия страховых расходов, но все описания сборов доступны на веб-сайте Getaround.

Больше руководств по роуд-шоу

Совместное использование автомобилей | Государственные законы и законодательство

Содержание

Контакт

Каршеринг

Совместное использование автомобилей — это подход свободного рынка к мобильности, который может предложить важные варианты мобильности для тех, кто не нуждается или не хочет иметь автомобиль, но кому может потребоваться использовать его в течение нескольких часов в продуктовый магазин или навестить родственника.

Каршеринг отличается от райдсорсинга тем, что участники фактически сами управляют транспортным средством, а не их забирают и водят, как в случае с такими службами, как Uber и Lyft.

Как правило, каршеринг — это услуга на основе членства, которая предоставляет членам организации по совместному использованию автомобилей доступ к застрахованному транспортному средству; газ и бесплатная отдельная парковка могут быть включены. Существуют четыре основные модели совместного использования автомобилей: туда и обратно, односторонняя на базе станции, односторонняя плавающая и одноранговая (P2P). Между этими четырьмя есть некоторые совпадения.

Определения совместного использования автомобилей *

• Совместное использование автомобиля в оба конца — Совместное использование автомобиля, которое позволяет участникам почасово получать доступ к автомобилям общего пользования из выделенного «домашнего» места, которое необходимо вернуть в то же место в конце поездки.Примеры таких услуг включают Zipcar.
• Станция одностороннего движения — Совместное использование автомобилей, при котором транспортные средства возвращаются на выделенную или зарезервированную стоянку. Zipcar предлагает такую ​​услугу.
• Свободно плавающее в одну сторону — Совместное использование автомобилей включает в себя транспортные средства, которые не нужно возвращать на определенную стоянку, а лучше припарковать где-нибудь в определенной зоне. Примеры таких сервисов включают Car2Go и Zipcar.
• Одноранговое (P2P) совместное использование автомобилей — Совместное использование автомобилей, находящихся в частной собственности, при котором компании проводят транзакции между владельцами и арендаторами автомобилей, предоставляя организационные ресурсы, необходимые для обеспечения возможности обмена (т.e., онлайн-платформа, поддержка клиентов, сертификация безопасности водителей и автотранспортных средств, автострахование и технологии). Примеры таких сервисов включают Turo и Getaround.

* Эти определения основаны на формулировках Центра исследований устойчивого развития транспорта Калифорнийского университета в Беркли

.

Исследование совместного использования автомобилей

По данным Центра исследований устойчивого развития транспорта (TSRC), по состоянию на июль 2015 года в Соединенных Штатах было 22 оператора каршеринга в оба конца в 51 городе, например Zipcar, с примерно 1.17 миллионов участников. У односторонних операторов каршеринга, таких как Car2Go, было около 311000 участников в США. Число участников одноранговой сети (P2P) каршеринга неизвестно.

Каршеринг — это транспортная услуга в Северной Америке с 1980-х годов. Исследования были сосредоточены на более глубоком понимании влияния совместного использования автомобилей на транспортную систему в целом и других факторов, таких как владение автомобилями и выбросы углерода.

По данным AAA, средняя годовая стоимость владения и эксплуатации автомобиля составляет 8 698 долларов.Совместное использование автомобилей может значительно снизить индивидуальные транспортные расходы; Исследование Центра исследований устойчивого развития транспорта 2008 года показало, что ежемесячная экономия на транспортировке составляет от 154 до 435 долларов для участников каршеринга в Соединенных Штатах.

Число участников

в оба конца и в одну сторону снизилось на 4% в США в период с 2014 по 2015 год. TSRC считает, что это снижение частично может быть связано с потерей двух операторов каршеринга в США и усилением конкуренции со стороны сервисов райдсорсинга и велосипедного проката.Свою роль в этом снижении могут также сыграть высокие ставки налогообложения. (более подробную информацию см. в главе «Налогообложение каршеринга»).

Некоторые скептики каршеринга и использования поездок утверждают, что такие услуги уменьшают использование общественного транспорта, а не уменьшают использование автомобилей. Необходимы дополнительные исследования в большем количестве условий, чтобы получить более полную картину того, как эти сложные взаимосвязи и решения влияют на модели поездок, мобильность, а также на индивидуальные и государственные транспортные расходы.

Ниже приводится краткий анализ текущих исследований по совместному использованию автомобилей в оба конца, в одну сторону и в одноранговую сеть соответственно.

Исследование совместного использования автомобилей в оба конца

Уменьшение заторов на дорогах может быть еще одним преимуществом совместного использования автомобилей в оба конца. Одно исследование 2008 года показало, что средний пробег транспортного средства участника каршеринга снизился в среднем на 27-44%, хотя это сильно варьируется в зависимости от человека и региона. Исследование Центра исследований устойчивого развития транспорта 2016 года участников Car2Go в Калгари, Сан-Диего, Сиэтле, Ванкувере, Британская Колумбия. и Вашингтон, округ Колумбия, оценил снижение VMT на 6–16 процентов и сокращение выбросов парниковых газов на 4–18 процентов среди членов в этих пяти городах.Обследование показало, что в большинстве случаев участники увеличивали количество ходов при транспортировке, в то время как такси использовались реже. Однако влияние на другие виды транспорта, такие как железнодорожный, автобусный, велосипедный и райдшеринг-сервисы, такие как Uber и Lyft, было более неоднородным в зависимости от города и не способствовало обобщению.

Участники каршеринга в оба конца могут также увеличить частоту езды на велосипеде, ходьбе и общественном транспорте. Исследования подсчитали, что каждое транспортное средство для каршеринга в оба конца приводит к удалению с дороги от 9 до 13 транспортных средств, поскольку участники каршеринга продают свои автомобили или откладывают покупку транспортного средства.Используемые автомобили для совместного использования в оба конца в среднем на 10 процентов более экономичны, чем автомобиль, который они заменили. Таким образом, неудивительно, что исследования показали, что совместное использование автомобиля в оба конца снижает выбросы парниковых газов 34 до 41 процента на одно домохозяйство , потому что некоторые домохозяйства, использующие совместное использование автомобиля, значительно сокращают свои выбросы. Другие используют более экономичные автомобили в программах совместного использования автомобилей, что позволяет «вести совместный транспорт с минимальным пробегом».

Односторонний обмен автомобилями Исследования

В Северной Америке каршеринг в одну сторону составляет 27 человек.4 процента участников каршеринга на континенте. На данный момент исследований по каршерингу в одну сторону было относительно немного, и необходимы дальнейшие исследования, чтобы лучше понять его влияние на транспортировку и окружающую среду. Однако исследование деятельности Car2go в пяти городах Северной Америки, проведенное Центром исследований устойчивого развития транспорта в 2016 году, проливает свет на влияние одностороннего каршеринга. Исследование показало, что большинство участников Car2go опрошенных «реже пользуются общественным транспортом; чаще гуляйте; реже пользуйтесь такси; и имеют ряд воздействий на другие режимы », хотя эти изменения менялись в зависимости от города.Исследование также указывает на сокращение пробега транспортных средств (на 11 процентов) и выбросов парниковых газов (на 10 процентов), связанных с членством в Car2go. Исследование также показало, что между участниками Car2go, которые продают свои автомобили и откладывают запланированные покупки, «каждое транспортное средство Car2go убирало от 7 до 11 автомобилей с дорог в пяти исследованных городах (в среднем)».

Одноранговое исследование совместного использования автомобилей

Ответвление концепции совместного использования автомобилей, личный или одноранговый (P2P) каршеринг, позволяет владельцу транспортного средства арендовать свой автомобиль, когда он не используется.Соглашения P2P обычно включают бензин, страховку и возможность проезжать определенное количество миль в день. Арендатор должен доливать весь используемый газ, но в противном случае оплачивает почасовую арендную плату, установленную владельцем. Люди, которые хотят арендовать автомобиль, могут просматривать веб-сайт P2P, чтобы найти автомобили, доступные в разных местах, размерах и ценах. P2P-системы предлагают преимущество работы в любом месте, где живет желающий автовладелец, если для облегчения транзакции доступна личная система совместного использования автомобилей. Одна из таких систем, Turo, берет около 25% арендной платы, но не взимает членских взносов.Исследование 2015 года, проведенное Школой бизнеса Стерна Нью-Йоркского университета, показывает, что «одноранговые рынки улучшают благосостояние потребителей», предоставляя больше возможностей выбора и помогая людям сократить расходы, связанные с владением автомобилем. Модель P2P может иметь особое значение в сельских или пригородных условиях, учитывая ее гибкость и отсутствие зависимости от большого количества транспортных средств для расширения системы. Однако влияние P2P на VMT, выбор транспорта и владение автомобилем на данный момент недостаточно изучено или изучено и требует дальнейших исследований.

Государственная поддержка и регулирование каршеринга

Несколько штатов приняли законы о каршеринге, которые включают: стимулы к использованию каршеринга, решение проблемы налогообложения совместного использования автомобилей, электрификацию парков каршеринга и создание нормативной базы для однорангового каршеринга.

Государственные стимулы к использованию совместного использования автомобилей

• Закон штата Вашингтон предлагает налоговые льготы работодателям, которые предоставляют сотрудникам, использующим каршеринг и другие варианты транспортировки, финансовые стимулы в размере до 60 долларов США на сотрудника в год.На эти кредиты на каждый финансовый год выделяется 2,75 миллиона долларов. Oregon ранее предлагала работодателям налоговые льготы для предложения членства в каршеринге, но с тех пор эта программа была прекращена.
• государства также предприняли шаги для поощрения совместного использования автомобилей с жильем и транзитом. В 2011 году Законодательный орган Калифорнии увязал совместное использование автомобилей с более крупными целями политики землепользования с законопроектом Сената 310, который создал Программу приоритета транзита (TPP). Цель программы — сократить пробег транспортных средств за счет развития, поддерживающего использование общественного транспорта.Проекты развития ТЭС имеют право на снижение затрат на получение разрешений, ускоренное рассмотрение и увеличение допуска на плотность и высоту. Закон требует, чтобы проект ТЭС предусматривал совместное использование автомобилей на территории или поблизости, если такая программа доступна в городе или округе; застройщик должен предоставить одно транспортное средство для каршеринга на первые 20 единиц и по одному на каждые 50 единиц в дальнейшем.
• Многие города имеют соглашения с организациями по совместному использованию автомобилей относительно доступа к общественным городским парковочным местам; Эти соглашения часто включают плату за парковку на городских стоянках за каждый автомобиль.Эти сборы обычно взимаются ежеквартально или ежегодно и позволяют городам возместить потерянный доход от парковки и учесть административные расходы города. Затем клиенты получают доступ к предварительно оплаченным разрешенным парковочным местам со счетчиками или ограничениями по времени, часто с любыми временными ограничениями, превышающими один час. В некоторых случаях может быть доступ к выделенным парковочным местам для членов определенной организации каршеринга для автомобилей каршеринга. В нескольких штатах заключены такие соглашения между правительствами и каршеринговыми организациями.
  • Висконсин принял в 2015 году закон, определяющий совместное использование автомобилей и разрешающий штату и местностям разрешать парковку автомобилей для совместного использования автомобилей в ограниченных по времени зонах, например, со знаками, обозначающими ограничения по часам, или парковочными счетчиками, без учета временных ограничений опубликовал. Закон также уполномочивает штат или местность заключать соглашения с организацией по каршерингу для такой парковки, а также устанавливать сборы и требования.
  • Закон штата Калифорния разрешает муниципалитету «выделять определенные улицы или участки улиц для исключительной привилегии парковки автомобилей, участвующих в программе совместного использования автомобилей или поездок».«Транспортное средство должно получить разрешение от местных властей. Законодательный орган Калифорнии также выделил 2,5 миллиона долларов на расширение организации каршеринга в районе залива с использованием средств Safe Routes to Transit, которые используются для улучшения безопасных и простых соединений с остановками общественного транспорта.
• В , штат Орегон, , Департамент транспорта штата сотрудничал с Amtrak Cascades, популярным 467-мильным железнодорожным маршрутом, связывающим тихоокеанские северо-западные сообщества, и Zipcar, организацией по совместному использованию автомобилей, чтобы найти автомобили Zipcar возле станций Amtrak в Портленде, Юджине и Салеме соответственно. .Это партнерство направлено на обеспечение беспрепятственных транспортных возможностей, когда пассажиры выходят из поездов.

• Несколько агентств общественного транспорта имеют партнерские отношения с организациями каршеринга, в основном сосредоточенные на размещении автомобилей каршеринга на транзитных станциях или рядом с ними, чтобы создать «центры мобильности», которые расширяют услуги перевозки первой и последней мили. Примеры включают в себя систему скоростного транспорта области Даллас, Управление городского транспорта округа Лос-Анджелес, Управление быстрого транзита столицы Атланты, Управление транспорта залива Массачусетс и Транспортный округ Три-округа штата Орегон.

Совместное использование автомобилей для государственных автопарков

В Массачусетс Департамент транспорта Массачусетса вместе с Zipcar начал пилотную программу по внедрению каршеринга для государственных служащих. В программе используется технология Zipcar, установленная в государственных транспортных средствах, позволяющая эффективно распределять объединенные транспортные средства между широким кругом сотрудников с легким онлайн или мобильным бронированием и доступом к транспортным средствам с помощью карты совместного использования автопарка.Пилотный проект был запущен в январе 2016 года, и в настоящее время установлено 17 автомобилей с технологией Zipcar. Соглашение также включает положения о том, что сотрудники могут получить доступ к автопарку Zipcar, когда государственные автомобили могут быть недоступны.

Налогообложение совместного использования автомобилей

В некоторых штатах и ​​муниципалитетах краткосрочный каршеринг облагается налогом по очень высоким ставкам, отчасти потому, что совместно используемые автомобили классифицируются как арендованные и облагаются налогом по дневной ставке, даже если транспортное средство может использоваться только в течение 15 минут или часа. .Организации по совместному использованию автомобилей, как правило, основаны на членстве и используются местными жителями, которые не нуждаются или не хотят иметь автомобиль, в то время как налоги на аренду автомобилей обычно ориентированы на посетителей.

Законодательные собрания нескольких штатов приняли меры для более четкого разграничения каршеринга от аренды автомобилей и налогообложения каршеринга по более низким ставкам или исходя из фактического количества времени, в течение которого транспортное средство используется. Колорадо освобождает каршеринг от ежедневной платы за аренду автомобиля; в законе Колорадо (пункт 43-4-804 пересмотренных законов штата Колорадо) отмечается, что совместное использование транспортных средств «сокращает количество миль транспортных средств, проезжаемых по автомагистралям штата, за счет поощрения использования общественного транспорта и сокращения количества поездок, совершаемых частными лицами. транспортных средств и, таким образом, приносит пользу государству, уменьшая заторы на дорогах, выбросы парниковых газов и степень износа автомагистралей.”

В ответ на призывы к налоговой справедливости в Гавайи , законодательный орган принял законопроект Сената 2731 в 2014 году. Этот закон создал паритет с системой налогообложения арендных автомобилей, установив ставку налога на совместное использование автомобилей на уровне 25 центов за полчаса для использования менее шести часов, но не более 3 долларов, так как это текущий ежедневный налог на аренду автомобиля на Гавайях.

В Флориде законодательный орган снизил налог на совместное использование автомобилей с 2 ​​долларов за использование до 1 доллара при условии, что это действует менее 24 часов.В Миннесота , некоторые некоммерческие каршеринг освобождены от некоторых, но не всех, сборов за аренду автомобилей.

В Массачусетс Департамент доходов ранее определил доплату в размере 10 долларов США за аренду каждого автомобиля. Штат пересмотрел размер платы в 2005 году, и теперь члены соответствующих каршеринговых организаций платят плату только за первую аренду в год. Нью-Джерси рассматривал, но не принимал законодательные акты на последних нескольких сессиях, чтобы полностью отменить налог на аренду автомобилей для совместного использования автомобилей или установить пропорциональную ставку налога на основе часового приращения.

Во многих муниципалитетах по-прежнему сохраняются высокие налоговые ставки на каршеринг. В отчете Университета ДеПола за 2016 год отмечается, что «почти четверть из 40 крупнейших городов страны взимает розничные налоги, которые увеличивают стоимость одночасовой аренды автомобиля более чем на 30 процентов. Многие взимают комиссию от 2 до 4 долларов за транзакцию, которая изначально была создана для получения дохода от аренды обычных автомобилей ». На муниципальном уровне налогообложение каршеринга широко варьируется. Portland, Ore. Полностью освобождает автопарки от налогообложения, в то время как бронирование каршеринга на один час будет облагаться налогом в размере 10 процентов в Далласе, 22 процента в Миннеаполисе и 62 процента во Фресно, Калифорния., соответственно.

Электрификация каршеринга

Одной из областей повышенного интереса и активности является электрификация парков каршеринга для достижения экологических и энергетических целей. Калифорния и Нью-Йорк оказали поддержку таким усилиям.

Два недавно принятых законопроекта California были направлены на одновременное повышение мобильности и решение экологических проблем, таких как загрязнение воздуха в малообеспеченных сообществах, путем создания более энергоэффективных и экологически безопасных транспортных средств.Принятый в 2014 году законопроект № 1275 Сената обязывает Государственный совет по воздушным ресурсам учредить программы справедливости, такие как программы совместного использования электромобилей (EV) в неблагополучных сообществах. Калифорния , в которой действует первая в стране программа ограничения выбросов и торговли, которая взимает с эмитентов плату за выбросы парниковых газов, также в 2012 году ввела в действие SB 535, требующий определенной суммы ограничения и доходов от торговли для обеспечения финансирования проектов в малообеспеченных слоях населения. сообщества.

В ответ Совет по воздушным ресурсам создал пилотный проект по совместному использованию автомобилей и мобильным автомобилям.Гранты предоставляются для повышения доступности транспортных средств с низким уровнем выбросов для малоимущих слоев населения. В частности, город Лос-Анджелес получил 1,6 миллиона долларов на добавление 100 электромобилей для совместного использования автомобилей и 110 общественных зарядных станций для электромобилей в неблагополучных районах недалеко от центра Лос-Анджелеса. Правительственная ассоциация Сан-Диего получила 300 000 долларов на расширение системы совместного использования электромобилей для два квартала вошли в десятку процентов самых неблагополучных в городе.

В Нью-Йорк Государственное управление энергетических исследований и разработок (NYSERDA) и Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) сотрудничали в целях сокращения выбросов углекислого газа путем финансирования проектов, которые включают совместное использование автомобилей.Buffalo CarShare, который сейчас принадлежит Zipcar, получил 250 000 долларов на внедрение электромобилей в свою деятельность.

Законодательный орган Иллинойса ввел в действие закон HB 2903 в 2011 году, предоставив организациям по совместному использованию автомобилей право на получение грантов Агентства по охране окружающей среды штата Иллинойс на покупку новых электромобилей. Гранты, составляющие до 25% от общей стоимости проекта, предоставлялись организациям, занимающимся каршерингом, на приобретение электромобилей, однако гранты на покупку электромобилей для каршеринга не предоставлялись.

Реакция отрасли на эти политические инициативы была неоднозначной: некоторые операторы столкнулись с проблемами при эксплуатации парка электромобилей для совместного использования автомобилей. В модели совместного использования автомобилей, в которой транспортные средства широко используются широкой базой участников, часто с последовательным использованием транспортных средств, время зарядки, необходимое электромобилю для достижения полной зарядки, может быть недостаточным в промежутках между использованием. . Отсутствие повсеместной инфраструктуры зарядки и опасения по поводу дальности у участников каршеринга упоминаются как две дополнительные проблемы.

Одноранговая (P2P) Совместное использование автомобилей

С 2010 года по крайней мере 8 штатов — Калифорния, Колорадо, Индиана, Мэн, Мэриленд, Огайо, Орегон и Вашингтон — одобрили законодательство о совместном использовании автомобилей P2P, а 1 штат — Западная Вирджиния — одобрил исследование возможности создания совместного использования автомобилей P2P. нормативно-правовой базы и представит рекомендации в законодательный орган в январе 2020 года.

Законодательство о совместном использовании автомобилей P2P, принятое штатами, имеет общие нормативные темы в области страхования, ответственности, безопасности и раскрытия информации для потребителей.

Например:

• 5 штатов — Калифорния, Колорадо, Мэн, Орегон и Вашингтон — установили минимальное страховое покрытие ответственности в три или более раз больше, чем требуется для частного автомобиля для каждого автомобиля, участвующего в программе каршеринга P2P. Это требование распространяется на каршеринговую компанию P2P и распространяется как на владельца транспортного средства, так и на водителя.
• 3 штата — Индиана, Мэриленд и Огайо — установили минимальное страховое покрытие ответственности в размере, равном сумме, требуемой для частного автомобиля.Это требование распространяется на каршеринговую компанию P2P и распространяется как на владельца транспортного средства, так и на водителя.
• В 4 штатах — Колорадо, Индиана, Мэриленд и Огайо — компании по совместному использованию автомобилей, работающие с P2P, должны убедиться, что транспортное средство не подлежит отзыву по безопасности перед использованием на платформе.
• 7 штатов — Калифорния, Колорадо, Индиана, Мэриленд, Огайо, Орегон и Вашингтон — требуют от компаний по совместному использованию автомобилей P2P раскрывать информацию потребителям, включая условия, тарифы, сборы и другие сборы или экстренную помощь на дороге.
• В 4 штатах — Колорадо, Индиана, Мэриленд и Огайо — приняты определенные положения, которые предъявляют к компаниям по совместному использованию автомобилей P2P дополнительные требования, прежде чем они будут работать в аэропортах.
  • В Колорадо, Мэриленде и Огайо компания по совместному использованию автомобилей P2P должна заключить концессионное соглашение в аэропорту. Положения такого соглашения включают требование уплаты налогов и сборов, взимаемых с других концессионеров, работающих в аэропорту, соблюдения разумных стандартов, правил, процедур и сборов, а также своевременной уплаты любых применимых сборов.
  • В Индиане совет администрации аэропорта или совет авиационных комиссий может принять или обеспечить соблюдение правил совместного использования автомобилей P2P.

В первых трех (3) штатах, принявших закон, — Калифорнии, Орегоне и Вашингтоне — было запрещено превышение доходов над годовыми расходами личного автомобиля, используемого на платформе каршеринга P2P. Однако это положение, которое должно было устранить опасения агентств по аренде автомобилей по поводу того, что каршеринг P2P может быть формой конкуренции без аналогичных правил и налоговых структур, не было принято никакими другими штатами.

Законодательство штата

Калифорния

В 2010 году законодательный орган Калифорнии утвердил AB 1871, который установил начальную нормативную базу для каршеринга в штате с января 2011 года. Положения включали различные требования, которым компании, владельцы транспортных средств и водители должны удовлетворять перед эксплуатацией и использованием платформы каршеринга, например как раскрытие информации для потребителей, лицензирование и страхование ответственности. В частности, было разрешено оформить новое страховое покрытие для претензий, связанных с травмами, столкновениями и материальным ущербом.Кроме того, описаны процессы возбуждения претензий, судебного решения и взыскания.

Колорадо

В 2019 году Генеральная ассамблея Колорадо утвердила SB 90, который определяет, разрешает и активирует службы каршеринга в штате, начиная с января 2020 года. Положения включали новые требования в отношении раскрытия информации потребителям, проверки водительских прав, оборудования для каршеринга и концессионных соглашений, необходимых для работы. услуги каршеринга в аэропортах. Кроме того, были изложены новые требования к страхованию, а также процессы, связанные с ответственностью, спорами и уполномоченными страховыми компаниями.

Индиана

В 2019 году Генеральная ассамблея Индианы одобрила HB 1362, который разрешил и установил каршеринг P2P в штате с января 2020 года. Этот закон устанавливает требования для компаний, владельцев транспортных средств и водителей. Положения включают страхование, ответственность и различные условия договора каршеринга между компанией и владельцем транспортного средства. Кроме того, городам и округам запрещено вводить и обеспечивать соблюдение правил совместного использования автомобилей, хотя это не относится к властям и комиссиям аэропортов.

Мэн

В 2019 году законодательный орган штата Мэн утвердил LD 1615, который ввел в действие нормативную базу для каршеринга P2P в штате, начиная с сентября 2019 года. Положения включали страхование, ответственность и правоприменение, а также разрешения, необходимые от государства, прежде чем разрешать страховым компаниям выпускать новые политики. Кроме того, он уполномочил государство расследовать соблюдение и несоблюдение, оценивать гражданско-правовые санкции и проводить слушания с участием потерпевших в отношении мер государственного правоприменения.

Мэриленд

В 2018 году законодательный орган Мэриленда утвердил SB 743, который ввел в действие нормативную базу для совместного использования автомобилей P2P в штате, начиная с июля 2018 года. Положения включали страхование, осмотр водителя и транспортного средства, а также применимые ставки налога с продаж для различных сборов, взимаемых в связи с краткосрочная аренда и каршеринг. Положения по налогу с продаж истекают 30 июня 2020 г. Управление автотранспортных средств Мэриленда и Управление финансового контролера должны определить и собрать информацию, которая могла бы помочь Генеральной Ассамблее в определении справедливого и равноправного налогообложения штата на продажи и сборы, взимаемые в связи с совместно используемым автотранспортным средством. используется для совместного использования автомобилей в одноранговой сети.Положения также включают раскрытие информации потребителям, авторизованных страховых компаний и требования к отчетности, такие как пробег, возраст транспортного средства и даты осмотра, необходимые для того, чтобы транспортное средство могло работать на платформе каршеринга.

Огайо

В 2019 году Генеральная ассамблея Огайо одобрила HB 166, который ввел в действие нормативную базу для совместного использования автомобилей P2P в штате с января 2020 года. Положения включали страхование, ответственность, раскрытие информации потребителям, оборудование для каршеринга и различные другие требования, в том числе каршеринг. Компания должна убедиться, что у транспортного средства нет ожидающих отзыва по вопросам безопасности, и, если они есть, уведомить владельца о том, что транспортное средство не может работать на своей платформе до тех пор, пока не будет отремонтировано.Аэропорт общественного пользования может принимать разумные стандарты, правила, процедуры и сборы для программ обмена автомобилями между равноправными пользователями и может заключать концессионные соглашения с программой совместного использования автомобилей в одноранговой сети. Кроме того, необходимо собрать и предоставить указанную информацию, такую ​​как имя и адрес владельца, номер водительского удостоверения, а также статус выдачи и подтверждение того, что транспортное средство зарегистрировано на законных основаниях, прежде чем компания по совместному использованию автомобилей сможет заключить соглашение.

Орегон

В 2011 году Законодательное собрание штата Орегон одобрило закон HB 3149, который ввел в действие нормативную базу для совместного использования автомобилей P2P в штате с января 2012 года.Резервы включали страхование, ответственность и электронные записи. Кроме того, установленные стандарты для компаний по совместному использованию автомобилей, такие как подтверждение того, что транспортное средство является частным, а не коммерческим, транспортным средством, установка аппаратного, программного и другого оборудования, возмещение собственнику ущерба за повреждение или кражу любого оборудования и недопущение сознательного разрешения на carshare для использования в качестве коммерческого автомобиля на своей платформе.

Вашингтон

В 2012 году Законодательное собрание штата Вашингтон утвердило документ HB 2384, который ввел в действие нормативную базу для совместного использования автомобилей P2P в штате с июня 2012 года.Резервы включают страхование, ответственность и раскрытие информации для потребителей. Кроме того, установленные стандарты для компаний по совместному использованию автомобилей, такие как проверка записей транспортных средств, уведомление владельцев об использовании транспортных средств, включая начальные и конечные местоположения, а также общее количество пройденных миль и предусматривающие, что каршеринговая компания должна взять на себя всю ответственность владельца и также считается владельца для всех целей, когда на его платформе используется транспортное средство.

Западная Вирджиния

В 2019 году законодательный орган Западной Вирджинии утвердил HCR 108, который поручил Объединенному комитету по правительству и финансам (комитету) изучить возможность и уместность санкционирования и регулирования каршеринга P2P в штате.Комитет также изучит вопросы, связанные со страхованием, ответственностью и потенциальным регулированием таких сделок. К первому дню очередной сессии 2020 года Комитет должен представить отчет со своими выводами и заключениями, а также проекты любого законодательства, необходимого для выполнения рекомендаций, содержащихся в отчете.

Заключение

Поскольку каршеринг продолжает расти как вариант мобильности для американцев, вполне вероятно, что штаты и населенные пункты рассмотрят дальнейшие меры по формальному включению каршеринга в свои общие транспортные системы.Области, которые, возможно, созрели для дальнейших законодательных исследований и действий, включают налогообложение совместного использования автомобилей, электрификацию парков совместного использования автомобилей и установление более официальных связей с транспортными системами. Поскольку популярность систем совместного использования автомобилей P2P продолжает расти, штаты могут продолжить создание нормативной базы для их использования.

Совместное использование автомобилей | Руководства и статьи Eartheasy

У вас есть маленькая машина, а иногда вам нужна более крупная? Вы живете в городе и недостаточно водите машину, чтобы оправдать расходы на владение, лицензирование, страхование и парковку автомобиля?

Каршеринг — это идея энергосбережения, время которой пришло! Североамериканцы начинают видеть преимущества «отсутствия проблем с владением автомобилем», о которых многие европейцы уже знали.Программы обмена автомобилями действуют во многих европейских городах, обслуживая более 150 000 членов. Эти программы сейчас возникают по всей Северной Америке.

Преимущества совместного использования автомобилей

• Удобно: Автомобильные акции предоставляют автомобиль, когда он вам нужен. Некоторые программы имеют различные модели, соответствующие вашим меняющимся потребностям. Некоторые автомобилисты также используют долевые автомобили в качестве «второй машины».
• Практичность: Каршеринг сокращает количество автомобилей в городе; это также сокращает использование автомобилей людьми на целых 50%.
• Окружающая среда: Совместное использование автомобиля улучшает качество воздуха. Каждая каршеринг-машина заменяет от четырех до восьми частных автомобилей.
• Низкая стоимость: При совместном использовании автомобиля вы платите только за часы, проведенные за рулем; это небольшая часть стоимости владения автомобилем, и это определенно дешевле, чем владение автомобилем, если вам нужен автомобиль со скоростью менее 7500 миль (12 000 км) в год.
• Carefree: Здесь нет обслуживания, нет обслуживания, практически нет проблем с парковкой и нет уборки.

Чем каршеринг отличается от аренды автомобиля? Аренда автомобиля стоит от 40 до 50 долларов в день, плюс дополнительные расходы на пробег и страховку. Каршеринг дешевле, потому что вы можете арендовать его почасово, у вас есть зарезервированные места для парковки, нет очередей или документов, которые нужно заполнять, и нет ограничений по месту посадки или высадки. Тем не менее, наличие транспортных средств не гарантирует соответствия вашим временным требованиям.

Услуги каршеринга могут быть дорогими для людей, которые едут на большие расстояния или берут машину в ночную поездку.Но для людей, которым просто нужно сходить в продуктовый магазин, на прием к врачу или навестить друга за городом, каршеринг может быть дешевле, чем аренда автомобиля.

Как работает совместное использование автомобилей

• Забронировать номер по телефону или онлайн; обычно есть минимум за час до двух месяцев (для некоторых услуг требуется всего одна минута предварительного уведомления, и участники могут зарезервировать автомобили за год вперед. Подробности можно узнать на отдельных веб-сайтах.)
• Разблокируйте автомобиль с помощью личной карты или ключа.
• Ехать прочь.
• Верните в определенное место каршеринга до истечения срока бронирования.
• Оставьте машину такой чистой, как вы ее нашли.

Каршеринговая компания владеет и страхует все свои автомобили, припаркованные в удобных местах по всему городу. Вы можете забрать машину с помощью некоторых программ каршеринга и оставить ее в любом месте каршеринга, когда закончите.(Другие программы каршеринга не позволяют участникам совершать поездки в одну сторону на транспортных средствах, потому что следующий участник, который зарезервировал это транспортное средство, ожидает, что его вернут в исходное положение.)

Вы платите только за отработанные часы. Газ, нефть и обслуживание автомобилей оплачиваются компанией; участникам выдается кредитная карта компании на покрытие этих расходов. Если автомобиль уже забронирован, участники должны либо взять альтернативный автомобиль, либо подождать, пока автомобиль, на котором они обычно ездят, будет свободен.

Единственное правило — вернуть машину вовремя. Carshares взимает плату за просрочку, обычно около 20 долларов, и водители, которые постоянно опаздывают, теряют членство.

Сколько это стоит?

Годовое членство может составлять всего 7 долларов в месяц (или 70 долларов в год). Некоторые программы каршеринга требуют внесения залога. Другие программы не требуют залога; обратитесь к отдельным веб-сайтам для получения подробной информации. Плата за использование составляет от 7 до 10 долларов в час.

Топ 8 мобильных приложений Каршеринга

Давайте посмотрим, как разработка приложений для каршеринга может принести пользу вашему бизнесу. Каршеринг позволяет людям отказаться от затрат и обязанностей, связанных с владением автомобилем, и сокращает количество времени, которое автомобили проводят без использования на проезжей части. Основные преимущества, помимо аспекта совместного использования, включают возможность монетизировать личные автомобили и согласование спроса и предложения в реальном времени.

Общий автомобиль уводит около 13 автомобилей в частную собственность.

Каршеринг также означает меньшее количество автомобилей на дорогах, меньшую загруженность дорог и больше доступных парковочных мест в городских районах. По данным Zipcar, общий автомобиль уводит около 13 частных автомобилей с дороги, в то время как члены Zipcar сокращают выбросы CO2 почти на 500 000 тонн в год.

В отличие от традиционной аренды автомобилей, каршеринг предлагает самообслуживание. Пользователи отправляются на заранее определенное место для парковки, чтобы разблокировать общий автомобиль, отвезти его к месту назначения, а затем вернуть его в назначенное место.Машины каршеринга можно арендовать поминутно, почасово и посуточно.

Состояние рынка каршеринга

В настоящее время услуги каршеринга есть на всех континентах, кроме Антарктиды.

На сегодняшний день услуги каршеринга есть на всех континентах, кроме Антарктиды. Азия считается регионом с наибольшим объемом каршеринга, на который приходится около 40% всех автомобилей каршеринга в мире. На втором месте Европа, где в регионе работает более 30% мирового флота.Рынок каршеринга в Северной Америке занимает третье место.

Согласно прогнозам, бизнес каршеринга будет быстро расти.

По данным Global Market Insights, к 2026 году мировой рынок каршеринга достигнет 9 миллиардов долларов по оценке, при этом среднегодовой темп роста превысит 24%. В 2019 году он составлял всего 2,6 миллиарда долларов.

Всего за несколько лет райдшеринг стал одной из самых прибыльных бизнес-моделей. В этой статье мы делимся полезными советами о том, как создать приложение для поездок и рассказываем все, что нужно знать о процессе разработки и стоимости.

Самые ранние программы каршеринга были созданы в результате университетских исследований, субсидировались государством или начинались как небольшие частные компании. Сегодня каршеринговые компании могут работать и расширяться за счет приобретений крупными компаниями по аренде автомобилей. Также есть компании по каршерингу, принадлежащие производителям автомобилей: car2go (Daimler), DriveNow (BMW), Maven (General Motors).

Влияние закрытия COVID-19 на рынок каршеринга

Пандемии сильно ударили по многим отраслям, и новости каршеринговых компаний указывают на то, что каршеринговая индустрия также осторожно относится к изменениям.General Motors, например, приостановила работу парка автомобилей общего пользования в Северной Америке. Zipcar прекратил предоставлять услуги каршеринга в Британской Колумбии, и другие компании, занимающиеся каршерингом, сообщают, что люди совершают меньше поездок во время карантина.

Пандемии замедлили каршеринг, но не остановили его

Причина, по которой компании, занимающиеся каршерингом, в настоящее время приостанавливают свою деятельность, заключается в следующем: затраты на техническое обслуживание слишком высоки, а доходы от пользователей не покрывают их.Однако эксперты говорят, что это не означает конец каршеринга: из-за пандемии все больше людей предпочтут индивидуальный транспорт общественному и предпочтут использовать каршеринг.

Тем не менее, при правильной реализации каршеринг действительно помогает уменьшить заторы и загрязнение окружающей среды. Однако мир после пандемий, по крайней мере в ближайшие пару лет, не будет особенно рад каршеринговым сервисам премиум-класса.

Услуги по разработке приложений Каршеринг

Планируете ли вы открыть собственный каршеринговый бизнес? Мы разработаем для вас жизнеспособное и удобное приложение.

Виды программ каршеринга

Цифровая революция и современный образ жизни привели к появлению многих форм совместной мобильности.

Программы каршеринга можно разделить на следующие категории в зависимости от их бизнес-приложений:

1. Одноранговый каршеринг, или P2P каршеринг , позволяет автовладельцам сдавать свои автомобили в аренду на короткие периоды времени, позволяя владельцам автомобилей получать пассивный доход, пока они не используют свои автомобили.Примерами модели каршеринга P2P являются Turo и Drivy.

2. С моделью B2C каршеринг водители могут арендовать автомобиль, принадлежащий частной компании каршеринга, вместо того, чтобы иметь дело с агентством по аренде. Эти операции каршеринга включают car2go, DriveNow, Zipcar и Maven.

3. Участники программ каршеринга в аэропортах оставляют свои машины на стоянке в аэропорту во время отпуска и разрешают другим путешественникам пользоваться своими транспортными средствами, пока они не вернутся. Компании, работающие исключительно в этом сегменте, включают BeeRides в Венгрии, TravelerCar и Tripndrive во Франции.

Участники каршеринга в аэропорту делятся своими автомобилями, припаркованными в аэропорту, пока они не вернутся.

4. Некоммерческий каршеринг оператора, такие как eGo CarShare, поддерживают использование совместно используемых автомобилей в социальных и экологических целях.

5. Члены кооперативного каршеринга могут совместно владеть автомобилем и участвовать в расходах на его ремонт и заправку. Эта модель совместного использования также применима к корпоративным и жилым программам каршеринга.

Примеры модели каршеринга P2P: Turo и Drivy.

В свою очередь, каршеринг B2C можно разделить на три типа: стационарный, свободно плавающий и каршеринг A – B .

Программы каршеринга на базе станций (или туда и обратно) требуют, чтобы участники начинали и заканчивали свои поездки в одном и том же месте, обычно оплачивая почасовую или посуточную оплату.

Свободно плавающий каршеринг Сервисы имеют множество точек посадки и высадки в зонах свободного плавания, что позволяет пользователям начинать поездку в одном месте и заканчивать в другом рядом с местом назначения.Эти операции каршеринга обычно взимаются поминутно.

Все больше и больше компаний, занимающихся каршерингом, предпочитают электромобили традиционным автопаркам, работающим на топливе.

Участники программ каршеринга A – B могут начать свою поездку в точке A и закончить ее в какой-либо другой назначенной точке B. Эти программы обычно включают автопарк электромобилей и гарантируют, что поездки заканчиваются возле зарядных станций.

Хотя каршеринг на станциях превалирует, сегмент каршеринга в свободном доступе растет.Тем не менее, членство в односторонних платформах постоянно увеличивается, поскольку поставщики бесплатных услуг обычно не взимают членские взносы, а используют модели оплаты по мере использования. Одноранговые программы также испытали огромный рост в последние годы.

Каждый день каршеринг завоевывает новые рынки по всему миру. В этой статье рассказывается, как начать каршеринг-бизнес и какие функции включить в мобильное приложение.

Ключевые преимущества каршеринга

• Снижает расходы на топливо и плату за парковку
• Уменьшает количество выхлопных газов
• Обеспечивает лучшее качество воздуха и снижает выбросы углерода
• Уменьшает перегрузку
• Увеличивает шанс найти парковочное место

Услуги по разработке приложений Каршеринг

Планируете ли вы открыть собственный каршеринговый бизнес? Мы разработаем для вас жизнеспособное и удобное приложение.

Лучшие стартапы каршеринга для местных

Вот несколько стартапов, которые могут стать лучшим приложением для проката автомобилей.

1. Итака Каршер. Это местная некоммерческая организация. Основная цель Ithaca Carshare — расширить доступ населения к транспорту и уменьшить негативное экологическое и экономическое воздействие использования автомобилей.
2. ГИГ. Gig — это каршеринг в одну сторону для района Залива и Сакраменто.Чтобы использовать автомобиль, пользователям необходимо создать бесплатный профиль, найти машину поблизости и разблокировать ее с помощью телефона. GiG также известна своим экологически чистым подходом. Он предоставляет своим пользователям экологически чистые гибридные автомобили и электроэнергию, не использующую ископаемое топливо.
3. Эго. Ego CarShare — это приложение по аренде автомобилей для некоммерческих организаций. Это лучшее приложение для каршеринга в Колорадо. Цель компании — оказать положительное влияние на окружающую среду и здоровье, благосостояние и общество местных жителей.
4. Хуэй. Это приложение для каршеринга было разработано компаниями Toyota Connected и Servco Pacific Inc. Этот стартап каршеринга работает на территории островов Гавайи. Hui — это стартап-приложение для каршеринга, работающее в обе стороны, где люди могут забронировать автомобиль на час или день, сейчас или в будущем. Автомобили доступны 24/7, и пользователям не нужно платить за подписку. Люди платят только за время использования транспортных средств.

Каршеринг в социальной культуре

Индустрия каршеринга настолько популярна, что британцы сняли об этом телешоу.29 апреля 2015 года Пол Коулман и Тим Рид создали ситком о каршеринге под названием «Автомобиль Питера Кея». Шоу транслировалось на BBC One в течение трех лет. Шоу было о помощнике менеджера супермаркета Джоне Редмонде и представительнице рекламных агентств Кейли Китсон, которая работает в компании по совместному использованию автомобилей.

Чего вам следует ожидать в следующие несколько лет?

Эксперты рынка каршеринга прогнозируют рост сектора каршеринга до 2025 года, когда ожидается, что примерно 36 миллионов водителей будут пользоваться услугами каршеринга по всему миру.Два основных фактора приведут к такому росту. Первый — это тысячелетний образ жизни, который включает в себя все преимущества экономики совместного потребления. В наши дни молодые люди, как правило, делятся всем, от жилых и рабочих мест до велосипедов и каяков.

Еще одно, чего стоит ожидать в течение следующего десятилетия, — это пополнение автопарков каршеринговыми автомобилями. Исследование ABI Research предполагает, что к 2030 году 400 миллионов человек будут полагаться на услуги роботизированного каршеринга.

Вторая сила, которая ускорит переход к совместному использованию транспортных средств, — это передовые технологии.Помимо существующих систем доступа и бронирования автомобилей без ключа, поставщики услуг каршеринга находятся на полпути к интеграции технологий парковки и блокчейн. Полное внедрение концепции электромобильности операторами каршеринга — лишь вопрос времени. Еще одна вещь, которую следует ожидать в течение следующего десятилетия, — это добавление беспилотных транспортных средств в автопарк каршеринга. Исследование ABI Research предполагает, что к 2030 году 400 миллионов человек будут полагаться на услуги роботизированного каршеринга.

Услуги по разработке приложений Каршеринг

Планируете ли вы открыть собственный каршеринговый бизнес? Мы разработаем для вас жизнеспособное и удобное приложение.

Топ-8 приложений для каршеринга

Sixt

Рейтинг Google Play: 4.3
Рейтинг App Store: 4.9

Sixt — одна из крупнейших каршеринговых компаний в Европе.

Sixt — ведущий поставщик услуг мобильной связи в Германии, имеющий около 2000 станций в более чем 100 странах. Компания работает в основном в двух сегментах — аренда автомобилей и лизинг автомобилей, но также предлагает ряд других транспортных услуг, таких как каршеринг и поиск пассажиров.Этот ассортимент продукции поддерживается инновационными интернет-услугами и мобильными услугами. Бизнес-модель компании — B2B и B2C.

Большая часть компании по-прежнему принадлежит семье Sixt, которая управляет компанией. Автопарк Sixt превышает 4500 автомобилей. В 2018 году общая выручка Sixt достигла 2,9 миллиарда евро.

Рынок: Sixt считается крупнейшей компанией по аренде автомобилей в Германии. В 2011 году Sixt начала работать в США. Франшизы Sixt также работают в Восточной Европе.Sixt обслуживает деловых и корпоративных клиентов, а также частных лиц.

Sixt — ведущий поставщик услуг мобильной связи в Германии, имеющий около 2000 станций в более чем 100 странах.

Особенности и выигрышные баллы: Мобильное приложение Sixt включает SIXT rent, SIXT share и SIXT ride. Благодаря большому автопарку Sixt (грузовики, роскошные седаны, спортивные автомобили, внедорожники и т. Д.) Клиенты всегда могут найти подходящий вариант для своих нужд. Sixt share предлагает гибкую аренду от одной минуты до 27 дней.Приложение Sixt позволяет клиентам управлять несколькими профилями с помощью всего одного входа в систему и предоставляет подробную информацию об автомобилях и бронированиях.

Car2go

Рейтинг Google Play: 4,1
Рейтинг App Store: 4,8

В 2018 году car2go достигла отметки в 3 миллиона клиентов по всему миру с автопарком из 14 000 автомобилей.

Car2go, еще одна немецкая компания по аренде автомобилей, принадлежит автомобильному гиганту Daimler AG. Car2go предоставляет бесплатный каршеринг в Европе, Северной Америке и Китае.Car2go также является одним из крупнейших поставщиков аренды электромобилей. Например, в трех европейских городах — Стокгольме, Мадриде и Штутгарте — есть полностью электрические автопарки, поскольку у них достаточно станций подзарядки. Car2go взимает с пользователей поминутную плату со скидкой за почасовое и ежедневное использование.

В марте 2019 года car2Go объединилась с DriveNow, в результате чего появилась новая свободно плавающая компания по каршерингу под названием Share Now. Последний является одним из пяти мобильных сервисов в рамках совместного предприятия BMW Group и Daimler AG.

Рынок: Компания работает в 26 местах в Северной Америке, Европе и Азии. В феврале 2018 года car2go достигла отметки в три миллиона клиентов по всему миру, имея парк примерно в 14000 автомобилей.

Car2go предоставляет услуги бесплатного каршеринга в Европе, Северной Америке и Китае.

Особенности и выигрышные баллы: Car2go предлагает доступ к автомобилю без ключа через приложение для смартфона. При бронировании автомобиля через Интернет клиенты могут видеть указатель уровня топлива в автомобиле (для автомобилей с бензиновым двигателем) или уровень заряда аккумулятора (для электромобилей).Это помогает клиентам найти подходящий автомобиль для поездки. Car2go не взимает никаких членских взносов и предлагает полностью автоматизированный процесс регистрации. Встроенная карта домашней зоны показывает, где можно бесплатно припарковаться: на специально отведенных парковочных местах или на стандартных стоянках.

DriveNow

Рейтинг Google Play: 3.9
Рейтинг App Store: 4.4

DriveNow управляет автопарком из более чем 6000 автомобилей в 13 европейских городах, включая Берлин, Лондон, Брюссель и Лиссабон.

DriveNow — это программа каршеринга BMW, действующая в Европе. В Северной Америке он известен как ReachNow. DriveNow сдает в аренду автомобили BMW и Mini по принципу свободного плавания B2C. Транспортные средства можно арендовать и вернуть в любое место в пределах определенной области деятельности.

Рынок: Более 1 миллиона клиентов бронируют автомобили с помощью приложения DriveNow. DriveNow управляет автопарком из более чем 6000 автомобилей в 13 европейских городах. Парк в Копенгагене состоит только из электромобилей BMW.

Функции и выигрышные баллы: Приложение DriveNow позволяет пользователям разблокировать автомобиль одним движением и выбрать Touch ID / Face ID (iOS) или идентификатор отпечатка пальца (Android), поэтому им не нужно вводить свой PIN-код каждый раз, когда они используют сервис DriveNow.
Приложение DriveNow также может подключаться к системе навигации в автомобилях DriveNow. Благодаря этому пользователям не нужно вводить адрес назначения вручную.
Еще одна функция приложения DriveNow, называемая Car Radar, автоматически выполняет поиск ближайшего автомобиля.

Zipcar

Рейтинг в Google Play: 4,2
Рейтинг в App Store: 4,6

Zipcar — самый известный в Северной Америке каршеринговый сервис.

Zipcar — самый известный каршеринговый сервис в Северной Америке. Предполагаемый доход компании составляет 278,9 млн долларов в год. Благодаря широкому выбору автомобилей самообслуживания, доступных по часам или дням, Zipcar предоставляет по требованию доступ к более чем 12 000 автомобилей в мегаполисах и университетских городках.Автопарк Zipcar включает Audi, BMW, Mini Coopers, пикапы и гибриды Prius. По данным компании, каждые шесть секунд где-то по всему миру резервируется Zipcar.

Рынок: Помимо США, Zipcar присутствует в Канаде, нескольких европейских странах и на Тайване. В целом Zipcar работает более чем в 500 городах и более чем в 600 университетских городках и предлагает как поездки туда и обратно, так и услуги на свободном плавании.

Характеристики и выигрышные баллы: Мобильное приложение Zipcar упрощает поиск и резервирование автомобилей Zipcars.Пользователь может сигнализировать, чтобы найти зарезервированный автомобиль и открыть двери через смартфон.
Подписавшись на обновления и напоминания, участники Zipcar могут получать всю необходимую информацию о своих бронированиях и могут продлить поездку на 30 минут в пути.

Услуги по разработке приложений Каршеринг

Планируете ли вы открыть собственный каршеринговый бизнес? Мы разработаем для вас жизнеспособное и удобное приложение.

Getaround

Рейтинг Google Play: 4.1
Рейтинг App Store: 4.9

Getaround — это одноранговая служба каршеринга, которая позволяет автовладельцам сдавать свои автомобили в аренду за плату.

Getaround — это одноранговая торговая площадка каршеринга в Сан-Франциско, которая позволяет частным владельцам автомобилей предлагать арендаторам автомобили напрокат. Для владельцев автомобилей это способ получать пассивный доход, когда они не используют свои автомобили.По данным Getaround, водители обычно зарабатывают от 300 до 500 долларов в месяц, сдавая свои машины в аренду. В свою очередь, арендаторы получают легкий и доступный доступ к широкому выбору новых моделей автомобилей с пробегом менее 150 000 миль. После того, как владелец и его автомобиль одобрены для совместного использования, Getaround устанавливает в автомобиль свое оборудование, которое позволяет разблокировать его с помощью приложения.

Getaround имеет доход в десятки миллионов долларов и продолжает расти. Среди других инвесторов компании Menlo Ventures, Braemar Energy Ventures, Cox Automotive и актер Эштон Катчер.

Рынок: Getaround в настоящее время работает в тринадцати городских районах, включая Бостон, Чикаго, Портленд, Сиэтл, Лос-Анджелес и Вашингтон, округ Колумбия.

Среди других инвесторов компании Menlo Ventures, Braemar Energy Ventures, Cox Automotive и актер Эштон Катчер.

Функции и выигрышные баллы: Когда пользователи подают заявку на участие в Getaround через приложение, компания проверяет их водительские права и кредитную карту. После проверки пользователи могут бронировать автомобили.Бронирование длятся от 15 минут до семи дней и начинается от 5 долларов в час без членских взносов. Клиенты используют приложение, чтобы разблокировать автомобиль, и поездки начинаются и заканчиваются в одном месте.
Владельцы получают 60% от общей выручки от аренды — остальная часть идет в Getaround. С помощью этой услуги легко зарабатывать от 500 до 1000 долларов в месяц, что означает потенциальную прибыль до 10 000 долларов в год.

Туро

Рейтинг Google Play: 4.4
Рейтинг App Store: 4.8

В 2015 году Forbes включил Turo в число 14 самых популярных стартапов по запросу.

Turo — одноранговая каршеринговая компания. Ранее известная как RelayRides, в 2015 году компания прошла полный ребрендинг, за которым последовало изменение названия и переход к долгосрочной аренде и туристическим услугам. С помощью этого приложения вы можете арендовать автомобили у людей. Turo позволяет владельцам частных автомобилей сдавать в аренду свои автомобили онлайн и через приложение Turo, а путешественники могут выбирать автомобили, которые точно соответствуют их потребностям, а не те, которые доступны на арендованной площадке. Turo утверждает, что на его сервисе зарегистрировано более 200000 автомобилей и на платформе зарегистрировано более 5 миллионов пользователей.

В 2015 году Forbes включил Turo в число 14 самых популярных стартапов по запросу с оценкой в ​​311 миллион долларов. Предполагаемый годовой доход Turo составляет 10 миллионов долларов.

Turo получает от 10 до 35 процентов дохода от аренды, что меньше, чем у конкурентов.

Рынок: На сегодняшний день Turo предлагает свои услуги в 56 странах, включая Канаду, Великобританию и Германию.

Характеристики и выигрышные баллы: Turo предлагает простой пользовательский интерфейс для владельцев автомобилей.Установка оборудования не требуется, хотя компания представила технологию Turo Go в одном из своих последних обновлений. Эта программа дает арендаторам и владельцам возможность заблокировать и разблокировать автомобиль через приложение Turo, а также получить доступ к другим специальным функциям, таким как отслеживание уровня топлива и одометра автомобиля.

Turo получает от 10 до 35 процентов дохода от аренды, что меньше, чем у конкурентов.

Приложение Turo предлагает арендаторам тщательно задокументировать состояние автомобиля в начале и в конце каждой поездки Turo Go.Это обеспечивает защиту владельца на случай, если во время поездки что-то пойдет не так.

Maven

Рейтинг Google Play: 3,7
Рейтинг App Store: 4,3

Maven — это компания, которая занимается каршерингом по требованию и принадлежит General Motors.

Maven — это базирующаяся в Детройте служба совместного использования мобильных устройств по запросу, запущенная General Motors. Это одно из лучших приложений для каршеринга. Изначально Maven была программой для станций; однако в 2018 году они объявили о своем расширении до однорангового каршеринга, что позволяет частным владельцам автомобилей и соответствующим арендаторам зарабатывать деньги, сдавая в аренду свои личные автомобили под маркой GM.К середине 2019 года Maven планирует добавить на платформу автомобили других производителей.

Рынок: Всего за три года Maven привлек более 200 000 членов в 24 городах США, Канады и Австралии. Сервис Maven P2P доступен только в Детройте, Анн-Арборе и Чикаго.

В рамках программы Maven Gig Maven сотрудничает с такими компаниями, как Uber и Lyft, предоставляя своим водителям автомобили из обширного автопарка GM со страховкой и неограниченным количеством миль.Maven также готовится открыть свою платформу для предпринимателей, занимающихся микрофлотом, и добавить больше услуг для расширения своего присутствия на международных рынках.

Maven — это базирующаяся в Детройте служба совместного использования мобильных устройств по запросу, запущенная General Motors.

Особенности и выигрышные очки: Maven предлагает бесплатное пожизненное членство и низкие почасовые и дневные ставки. Машины удобно припаркованы вокруг городов, в которых работает Maven, и доступны для поездок туда и обратно 24/7.
Пользователи могут резервировать и разблокировать автомобили с помощью приложения, которое также включает удаленные функции, такие как запуск, обогрев и охлаждение. Помимо этого, автомобили Maven предлагают подключение к 4G LTE Wi-Fi и совместимость с Apple CarPlay. Водители, занимающиеся совместным использованием и доставкой, могут пользоваться гибкими условиями аренды / аренды с программой Maven Gig, а Maven обеспечивает регулярное обслуживание и страхование.

Урби

Рейтинг Google Play: 4.3
Рейтинг App Store: 4.0

Приложение Urbi объединяет существующие сервисы каршеринга в одном приложении.

Urbi — это не платформа для каршеринга на базе станций и не плавающий сервис. Скорее, это удобное решение для постоянных пользователей общей мобильности. Urbi объединяет существующие сервисы каршеринга в одном приложении. Приложение Urbi, созданное двумя компьютерными экспертами в первую очередь для собственного использования, предназначено для решения проблем, связанных с совместным использованием мобильных устройств. Он предоставляет обзор всех операторов каршеринга в этом районе, определяет ближайшие доступные транспортные средства и рассчитывает лучший маршрут.

Urbi не хранит данные для входа пользователей на своих серверах.

Рынок: Urbi предоставляет широкий спектр услуг по каршерингу (car2go, DriveNow, Emio, Multicity, SharenGo, Sixt) в большинстве европейских стран и США.

Функции и выигрышные баллы: Приложение Urbi содержит несколько удобных функций, в том числе калькулятор стоимости проезда и функцию «радара». Последний позволяет получать уведомления о доступных поблизости транспортных средствах. Калькулятор тарифов показывает лучшую цену и лучшее время для запрошенной поездки.Urbi предоставляет расположение парковок и заправочных станций, а также автономную карту с ближайшими точками доступа Wi-Fi. Еще одна интересная функция позволяет пользователям обновлять данные, встряхивая телефон. Urbi не хранит данные для входа пользователей на своих серверах.

Сводка

Как видите, рынок каршеринга населен игроками с разными моделями каршеринга и режимами работы. Стартапы и крупные компании при поддержке производителей автомобилей предлагают свои услуги как на местном, так и на глобальном рынках.Несмотря на то, что у программ на станциях много участников, свободно плавающие компании кажутся более жизнеспособными и устойчивыми в свете современных транспортных тенденций. Однако именно одноранговая система лучше всего соответствует концепции каршеринга и не требует выделенного парка автомобилей.

Также важно отметить, что совместное использование транспортных средств не могло бы зайти так далеко без интеграции новейших технологий. Функции, предлагаемые приложениями для каршеринга, делают весь процесс аренды автомобиля проще и быстрее.Если вы заинтересованы в разработке индивидуальных приложений для аренды автомобилей, обязательно свяжитесь с нами: мы создаем приложения для микромобильности и аренды автомобилей.

Услуги по разработке приложений Каршеринг

Планируете ли вы открыть собственный каршеринговый бизнес? Мы разработаем для вас жизнеспособное и удобное приложение.